АО "УРАЛАЗ-ЭНЕРГО"

В помещении заглубленного ж/б вертикального цилиндрического резервуара № 1 V=2000 м3 (рег. № 78214-23) Мазутного хозяйства №1 допущены розливы опасного вещества (см. фото №№ 1Х, 2Х, 3Х)

Нарушена теплоизоляция на трубопроводе перекачки мазута от Мазутного хозяйства № 1 до Мазутного хозяйства № 2 (см. фото №№ 4Х, 5Х, 6Х), в помещении заглубленного ж/б вертикального цилиндрического резервуара № 2 V=2000 м3 (рег. № 78214-24) Мазутного хозяйства №1 (см. фото №№ 7Х, 8Х)

Установлены следы розлива опасного вещества на трубопроводе перекачки мазута от Мазутного хозяйства № 1 до Мазутного хозяйства № 2 (см. фото №№ 9Х, 10Х, 11Х).

На территории Водогрейной котельной № 1 отсутствует желоб с отводом утечек серной кислоты на кислотопроводе в месте его пересечения с площадкой для обслуживания теплотрассы (см. фото № 12Х)

Установлены следы утечек серной кислоты, приведших к частичному разрушению корпуса насоса, расположенного на территории Водогрейной котельной № 1. Не приняты меры восстановлению корпуса насоса или замене всего насоса в целом (см. фото №№ 13Х, 14Х)

Не приняты меры по восстановлению целостности и выравнивания поверхности поддона для приёма аварийных проливов серной кислоты из ёмкостей, расположенных на территории Водогрейной котельной № 1. (см. фото №№ 15Х, 16Х, 17Х, 18Х)

Размещение Шкафа управления освещением в помещении Водогрейной котельной № 1 не обеспечивает удобство его обслуживания. (см. фото № 19Х).

Не пересмотрена «Инструкция по предупреждению и ликвидации аварий и неполадок в котельном цехе» ТЭЦ-КЦ-01ПА в установленном порядке.

Руководители и специалисты, аттестационная комиссия АО «ЭнСер» для проверки знаний специалистов, задействованных в транспортировании опасных веществ, в том числе осуществляющих процесс погрузки-разгрузки опасных грузов, производственный контроль за безопасной эксплуатацией ОПО, не аттестованы по правилам промышленной безопасности при транспортировании опасных веществ железнодорожным и автомобильным транспортом (Б-10.1 и Б-10.2)

Оборудование для работы во взрывоопасных средах эксплуатации, находящиеся на фронте слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн (сливная железнодорожная эстакада), не имеет устройств обнаружения или предупредительной сигнализации для контроля взрывоопасной среды. Места и условия их размещения должны предусматриваться в технической документации изготовителя.

Конструкция оборудования (контур железнодорожных рельс) на фронте (железнодорожная эстакада) слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн не обеспечивает защиту от потенциальных источников воспламенения от искр и статического электричества (железнодорожные рельсы не имеют перемычек на стыках в районе эстакады и не представляют собой непрерывную электрическую цепь)

На фронте слива нефтепродуктов (железнодорожная сливная эстакада), отсутствует защита от прямого попадания молнии.

Тупиковый упорный брус железнодорожного пути, на котором расположена сливная эстакада по выгрузке горючих жидкостей, расположена вблизи эстакады без 30-метрового промежутка от эстакады и лебедки с тросом для растаскивания цистерн