ПАО "МЗИК"

Идентификация опасных производственных объектов, эксплуатируемых в составе организации проведена не в соответствии с требованиями промышленной безопасности, а именно: 1) при идентификации опасных производственных объектов в сведения, характеризующие опасный производственный объект «Участок по производству подъемно- транспортного оборудования и автомобилей специального назначения», рег. № А54-00045-0001», III класс опасности не включены: - технические устройства, которые транспортируют расплав металла более 500 кг (разливочные ковши вместимостью 500 кг и более); -внутрицеховые газопроводы и газоиспользующее оборудование. Идентификация опасных производственных объектов, эксплуатируемых в составе организации проведена не в соответствии с требованиями промышленной безопасности, а именно: 1) трубопроводы пара инв. № 901611 одновременно включены в сведения, характеризующие ОПО «Участок по производству подъемно-транспортного оборудования и автомобилей» рег. № А54-00045-0001 и «Сеть газопотребления предприятия» рег. № А54-00045-0002. Идентификация опасных производственных объектов, эксплуатируемых в составе организации проведена не в соответствии с требованиями промышленной безопасности, а именно: 1) в сведения, характеризующие опасны производственный объект «Участок по производству подъемно-транспортного оборудования и автомобилей» рег. № А54-00045-0001», включен газификатор ГХК 3/16 заводской № 8104044, рег. № 31152, фактически отсутствующий на данном объекте; 2) указанные технические характеристики (давление рабочей среды 8 кгс/см2) ресивера V – 4, 5 м³ рег. № 15038, зав. № 20043, не соответствует давлению рабочей среды, указанному в паспорте - 6 кгс/см2. Идентификация опасных производственных объектов, эксплуатируемых в составе организации проведена не в соответствии с требованиями промышленной безопасности, а именно: -в сведениях, характеризующих опасный производственный объект А54-00045-0001 «Участок по производству подъемно-транспортного оборудования и автомобилей специального назначения» необоснованно (без по

Идентификация опасных производственных объектов, эксплуатируемых в составе организации проведена не в соответствии с требованиями промышленной безопасности, а именно: -в сведениях, характеризующих опасный производственный объект А54-00045-0009 «Площадка склада по хранению нефтепродуктов» неверно указаны такие характеристики трубопроводов пара как давление, длина, год изготовления и ввода в эксплуатацию. Например, указано давление 0, 9МПа, диаметр 100 мм и год ввода в эксплуатацию 1972, в то время как согласно паспорта паропровода рег. № 1030 и заключения экспертизы № 54-ТУ-11058-2015 диаметр 159-219 мм, давление 1, 4 МПа и год ввода в эксплуатацию 1989. Действующее «Положение о порядке проведения техни-ческого расследования при-чин аварий и инцидентов на объектах, поднадзорных Фе-деральной службе по эколо-гическому, технологическо-му и атомному надзору», утвержденное главным ин-женером ПАО «МЗИК» Е.Г. Павловым 05.03.2012 г., не учитывает следующие тре-бования, а именно: - Организация (ее руководитель или лицо, его замещающее), эксплуатирующая объект, на котором произошла авария, инцидент или случай утраты взрывчатых материалов промышленного назначения, проводит следующие мероприятия: 1) передает оперативное сообщение об аварии, инциденте, оформленное по рекомендуемому образцу согласно приложению N 1 к настоящему Порядку, в течение 24 часов с момента возникновения аварии, инцидента; 2) расследование инцидента при необходимости проводить в течении 30 календарных дней; 3) не указаны виды инцидентов по металлургическим объектам в соответствии с разделом 4 РД 11-405-01 Методических рекомендаций по классификации аварий и инцидентов на металлургических и коксохимических предприятиях и производствах, утвержденных приказом Госгортехнадзора России от 30.05.01 N 73.

Не включены в перечень работ повышенной опасности работы по вскрытию, чистке, осмотру, ремонту и испытанию технических устройств и коммуникаций, содержащих в рабочем режиме опасные и взрывоопасные вещества в стандарте предприятия СТП 507.224-2009 «Порядок оформления нарядов-допусков на работы с повышенной опасностью» на ПАО «МЗИК», утвержденного главным инженером ПАО «МЗИК» Е.Г. Павловым 04.12.2009. Не прописана передача технических устройств в ремонт и приемка их из ремонта в СТП 507.224-2009 «Порядок оформления нарядов-допусков на работы с повышенной опасностью» на ПАО «МЗИК», утвержденного главным инженером ПАО «МЗИК» Е.Г. Павловым 04.12.2009. В эксплуатирующей организации отсутствует утвержденный перечень нормативных документов, применяемых для обеспечения требований промышленной безопасности, установленных законодательством Российской Федерации и ФНП ОРПД. Не проведена экспертиза промышленной безопасности грузоподъемных кранов, отработавших нормативный срок службы рег. №№ 28614, 53820, 18080, 30709, 22818, 5636, 29286, 29296, 18027, 5637, 28579, 4745, 7032, 7186, 13965, 4745, 7032, 7186, 13965, 14366, 14230, 13525, 14095, 27142, 1409656868, 56329, 56869, 56867, 56328, 13509, 13526, 13504, 13508, 13507, 13506, 13632, 13281, 13284, 13286, 13283, 13285, 34943. Специалисты, ответственные за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС; специалисты, ответственные за содержание ПС в работоспособном состоянии; специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, не аттестованы на знание требований промышленной безопасности к рельсовым путям.

Отсутствует и не назначен распорядительным актом для облуживания мостовых кранов уч.№№ 56076, 56472 обученный и аттестованный наладчик приборов безопасности. Отсутствуют технологические карты на погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов с применением подъемных сооружений на всех участках в цехах № 96, 40. Не в полном объеме обеспечена безопасная эксплуатация здания ОПО «Участок по производству подъемно- транспортного оборудования и автомобилей специального назначения». А54-00045-0001, не выполнены мероприятия по безопасной эксплуатации здания, указанные в заключении экспертизы промышленной безопасности корпуса №2 пролета №1 в осях 1-4 рядах А-Х, корпуса №2 пролета №3 в осях 4-19 рядах П-Т рег. №54-ЗС-11152-2013: 1. Удалить продукты коррозии при помощи металлических щеток или пескоструйным способом, очистить поверхности конструкций от пыли, грязи и нанести антикоррозионную защиту- срок до 01.09.2014; 2.Приварить оторванную пластину к нижнему поясу подкранвой балки ПБ1 при помощи ручной дуговой электросварки– срок 01.05.2014; 3.Выполнить работы по замене поврежденных конструкций горизонтальных связей Сг1-Сг-2, распорок Рс1 и Рс3 новыми, аналогичного сечения – срок 01.09.2014; 4.Установить отсутствующие сухари вертикальных связей Св3 и Св4 из пластин толщиной, равной толщине фасонок, к которым приварены элементы связи– срок 01.05.2014; 5.Приварить, прижав струбциной свариваемые элементы (раскосы) вертикальной связи Св4 по стропильным фермам в осях 2-3 рядах Т-У срок 01.05.2014; 6. Выполнить работы по восстановлению отсутствующих конструкций распорок Рс3 и вертикальных связей Св1 путем приварки новых, аналогичного сечения- срок 01.09.2014; 7.Выполнить работы по усилению ослабленных сечений ветвей связей Св1 путем приварки швеллера №10 срок 01.05.2014; 8.Удалить разрушенный бетон защитного слоя с поверхности балок, плит перекрытий и покрытий. Оголенную арматуру очистить от ржавчины, ремонтируемые участки железобетонных конструкций очистить от грязи и пыли, промыть водой, восстановить разрушенный бетон п

Газопроводы термических нагревательных печей №1, 2, стендов сушки песка и ковшей, сушила песка 4-х камерного цеха №16 не оснащены по ходу газа двумя, располагаемыми последовательно предохранительно запорными клапанами (ПЗК) и автоматически отключающим устройством, установленным между ними, связанным с атмосферой, обеспечивающим автоматическую проверку герметичности затворов ПЗК перед розжигом, согласно выводов заключения экспертизы промышленной безопасности рег.№54-ТУ-10684-2012. Неудовлетворительно осуществляется производственный контроль за эксплуатацией опасных производственных объектов ПАО «МЗИК», на которых получаются, транспортируются, используются расплавы черных и цветных металлов, сплавы на основе этих расплавов без заключения договора на аварийно-спасательные работы с внештатными аварийно- спасательными формированиями или ГСС.

Не соответствует требованиям промышленной безопасности ПМЛА на участке литейном черных и цветных металлов, входящего в состав опасного производственного объекта «Участок по производству подъемно- транспортного оборудования и автомобилей специального назначения», утвержденном главным инженером ПАО «МЗИК» Е.Г. Павловым от 20.04.2016 г., а именно в ПМЛА отсутствуют разделы: 1) достаточное количество сил и средств, используемых для локализации и ликвидации последствий аварий на объекте (далее - силы и средства), соответствие имеющихся на объекте сил и средств задачам ликвидации последствий аварий, а также необходимость привлечения профессиональных аварийно-спасательных формирований; 2) организацию взаимодействия сил и средств; 3) состав и дислокацию сил и средств; д) порядок обеспечения постоянной готовности сил и средств к локализации и ликвидации последствий аварий на объекте с указанием организаций, которые несут ответственность за поддержание этих сил и средств в установленной степени готовности; 4) организацию управления, связи и оповещения при аварии на объекте; 5) систему взаимного обмена информацией между организациями - участниками локализации и ликвидации последствий аварий на объекте; 6) первоочередные действия при получении сигнала об аварии на объекте; 7) действия производственного персонала и аварийно-спасательных служб (формирований) по локализации и ликвидации аварийных ситуаций; 8) мероприятия, направленные на обеспечение безопасности населения; 9) организацию материально-технического, инженерного и финансового обеспечения операций по локализации и ликвидации аварий на объекте.

Не согласован руководителем профессиональной аварийно-спасательной службы, с которой заключен договор на обслуживание объектов, ПМЛА на участке литейном черных и цветных металлов, входящего в состав опасного производственного объекта «Участок по производству подъемно- транспортного оборудования и автомобилей специального назначения», утвержденном главным инженером ПАО «МЗИК» Е.Г. Павловым от 20.04.2016 г. Не организован контроль за безопасной эксплуатацией газового хозяйства, а именно: отсутствует эксплуатационный журнал газового хозяйства, в который записываются неисправности, выявленные в течение каждой смены, в том числе нарушения настоящих Правил и инструкций по безопасности труда, а также мероприятия по устранению нарушений и фактические сроки их выполнения. Не организован контроль за проведением осмотров газопроводов, газовых установок и газового оборудования комиссией на производстве не реже двух раз в год. Отсутствуют акты осмотров. Не организован контроль за проведением проверок состояния запорной арматуры внутрицеховых газопроводов не реже одного раза в три месяца, компенсаторов - один раз в месяц. Не организован контроль за проведением ревизии газопроводов с участием лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию и техническое состояние газопроводов и не определена периодичность проведения ревизии администрацией предприятия в зависимости от срока службы газопровода, скорости коррозии, опыта эксплуатации, результатов предыдущего наружного осмотра и ревизии. Не организован контроль за проведением нивелировки действующих внутрицеховых газопроводов. Не согласована с ГСС производственная инструкция №549 по организации безопасного проведения газоопасных работ, утвержденная главным инженером ОАО «МЗИК» Павловым Е.Г. 27.10.2009 г. определяющая порядок подготовки и безопасного проведения газоопасных работ применительно к конкретным производственным условиям

Не определена группа газоопасности газоопасных мест и газоопасных работ на участке литейном черных и цветных металлов в зависимости от характера и степени загрязнения воздуха рабочей зоны опасными веществами. Газоопасные места не обозначены специальными табличками, вывешенными на видных местах. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны щелочного цинкования инв. № 906260, введенной в эксплуатацию в 1974г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Приложение: дубликат паспорта ванны. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванн декапирования инв. № 906258, введенной в эксплуатацию в 1975г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет.Приложение: дубликат паспорт ванны Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны наполнения в хромпике и пассивирования в азотной кислоте инв. № 9-4892, введенной в эксплуатацию в 1972г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны наполнения в хромпике инв. № 9-4922, введенной в эксплуатацию в 1972г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны декапирования инв. № 9-4894, введенной в эксплуатацию в 1976г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны анодирования инв. №9-4904, введенной в эксплуатацию в 1972г., в связи с фактическим сроком службы более 20 лет.

Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны глубокого анодирования инв. 3906050, введенной в эксплуатацию в 1974г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны декапирования и меднения в кислом электролите инв. 9-4885, введенной в эксплуатацию в 1974г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны кадмирования в цианистом электролите инв. №906259, введенных в эксплуатацию в 1976г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны цианистого кадмирования инв. 906259, введенной в эксплуатацию в 1975г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны осветления инв. 906263, введенной в эксплуатацию в 1975г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны химического оксидирования стали инв. 9-4893, введенной в эксплуатацию в 1972г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет. Допускается эксплуатация технических устройств со следующими нарушениями: не проведена экспертиза промышленной безопасности ванны хромирования инв. 9-4886, введенной в эксплуатацию в 1972г. в связи с фактическим сроком службы более 20 лет.

Не осуществляется производственный контроль со стороны предприятия за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией технических устройств, а именно: не защищены от коррозии ванны воронения линии №7, воздуховод В-51, местный отсос третьей и тринадцатой ванн линии анодирования №2. Не осуществляется производственный контроль со стороны предприятия за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией технических устройств, а именно: с отклонением от проектных значений (+8%) эксплуатируются следующие вентиляционные системы цеха: В-5 (-23%), В-8 (-42%), В-9 (-39%), В-10 (+56%), П-14 (+64%), П-15 (-36%), П-7 (-34%). Не осуществляется производственный контроль со стороны предприятия за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией технических устройств со следующими нарушениями, а именно: допускается эксплуатация вентиляционных систем с неисправной сигнализацией.

Не обозначена опасная зона для нахождения людей возле металлургических агрегатов на опасном производственном объекте «Участок по производству подъемно- транспортного оборудования и автомобилей специального назначения».

Без разработки ПОР проведен ремонт электродуговой печи ДСП3А в цехе №16 корпусе 2. Не принимаются меры, обеспечивающие безопасное прохождение работников по площадке обслуживания вентиляционной установки В-51. Не обеспечено проведение работ по техническому обслуживанию оборудования на участке литейном черных и цветных металлов и устранению имеющихся отклонений от нормальной его эксплуатации с записью результатов работы в эксплуатационный журнал. Не проводятся систематические наблюдения за зданиями и сооружениями цеха №16. Отсутствуют результаты наблюдений в техническом журнале по эксплуатации зданий и сооружений цеха №16. Не указаны ответственные лица и сроки по устранению выявленных нарушений в акте весеннего комиссионного осмотра от 27.05.2015 зданий и сооружений цеха №16.

Не прописаны операции в технологической инструкции ТИ-40 «Выплавка чугуна в электрической дуговой печи», утвержденной главным инженером Е.Г. Павловым 02.06.2011 г., а именно: 1)по сушке нового желоба (п.2.5 инструкции) 2)завалка шихтовых материалов (п.3 инструкции) 3)не указаны температура и время плавки(п.4 инструкции) 4)разливка металла (п.7 инструкции) 5)отбор пробы (п.8 инструкции) Не разработана технологическая инструкция с разделами по: -принятию мер при обнаружении взрывоопасных предметов в партии металлолома; -утилизации, обезвреживании и уничтожении опасных веществ

В инструкции по эксплуатации ресиверов, влагомаслоотделителей, осушителей и фильтров, работающих под давлением, (ТИ-27/64, утвержденной 10.02.2015), не регламентированы: - назначение сосудов, на которые распространяется инструкция; - порядок проверки исправности обслуживаемых сосудов и относящегося к ним оборудования в рабочем состоянии; - порядок, сроки и способы проверки арматуры, предохранительных устройств, приборов автоматики защиты и сигнализации; - действия персонала при ликвидации аварийных ситуаций; - порядок ведения сменного журнала (оформление приема и сдачи дежурства, проверка записи лицом, ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию сосуда). Данная инструкция распространяется на все типы сосудов (ресиверы, влагомаслоотделители, осушители и фильтры) и не учитывает особенности их конструкции и условия эксплуатации. Заместитель главного энергетика Черкасов О.В. Инструкцией № Т-27/64 по эксплуатации ресиверов, влагомаслоотделителей, осушителей и фильтров, работающих под давлением сжатого воздуха и инструкцией по эксплуатации станции газификации не предусмотрена немедленная остановка сосуда в случаях: - при выходе из строя всех указателей уровня жидкости; - при неисправности предохранительных блокировочных устройств.

Не обеспечена разработка производственной инструкции по режиму работы и безопасному обслуживанию оборудования, работающего под давлением (на участке литейном черных и цветных металлов, где используется автоклава для варки жидкого стекла рег. № 15050) в которую должны быть дополнительно включены указания о: - порядке пользования ключ-маркой и замком; - допустимых скоростях прогрева и охлаждения автоклава и методах их контроля; - порядке наблюдения за тепловыми перемещениями автоклава и контроля за отсутствием защемлений подвижных опор; - контроле за непрерывным отводом конденсата. Не обеспечена разработка производственной инструкции по режиму работы и безопасному обслуживанию оборудования, работающего под давлением на участке компрессорной станции, где используются 12-ти баллонные батареи № 1, 2, 3, 4, 5, 6, в которой должны быть регламентированы: сосуды, на которые распространяется инструкция, их назначение; обязанности персонала во время дежурства по наблюдению и контролю за работой сосуда; порядок проверки исправности обслуживаемых сосудов и относящегося к ним оборудования в рабочем состоянии; порядок, сроки и способы проверки арматуры, предохранительных устройств, приборов автоматики защиты и сигнализации; порядок пуска в работу и остановки (прекращения работы) сосуда; меры безопасности при выводе оборудования в ремонт, а также дополнительные меры безопасности для сосудов с рабочей средой группы 1 (в соответствии с ТР ТС 032/2013); случаи, требующие немедленной остановки сосуда, предусмотренные ФНП, а также другие, обусловленные спецификой работы сосуда. Порядок аварийной остановки и снижения давления до атмосферного устанавливают в зависимости от конкретной схемы включения сосуда и технологического процесса; действия персонала при ликвидации аварийных ситуаций; порядок ведения сменного журнала (оформление приема и сдачи дежурства, проверка записи лицом, ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию сосуда).

В инструкции по эксплуатации предохранительных устройств, углекислотного оборудования и автоклава варки жидкого стекла (№ Т-39/16, утвержденной главным инженером в 2012 году) не регламентированы в частности: Порядок и сроки проверки исправности действия, ремонта и проверки настройки срабатывания на стенде предохранительных устройств в зависимости от условий технологического процесса. При этом данная инструкция распространяется на все типы предохранительных устройств (пружинные и рычажные), установленных на различном типе оборудования (углекислотное оборудование и автоклав), работающего под давлением и не учитывает особенности их конструкции и условия эксплуатации. На участке газификации жидкого кислорода не обеспечена разработка производственной инструкции по эксплуатации предохранительных устройств, установленных на газификаторе VT 9/18 рег. № 43864, в которой должен быть регламентирован порядок и сроки проверки исправности действия, ремонта и проверки настройки срабатывания на стенде предохранительных устройств в зависимости от условий технологического процесса. К выполнению работ по замене предохранительных мембран на сосудах УДХ-12, 5 рег., № 35257 и РДХ-12, 5-2, 0, рег. № 43962, допущен персонал, не обученный обращению с мембранами. Представленная инструкция № Т-44/16, утвержденной в 2013 году по монтажу и эксплуатации мембранных предохранительных устройств, устанавливаемых на углекислотном оборудовании разработана для мембран типа УМП- 2, 0, а на оборудовании установлены предохранительные мембраны типа МР. Инструкция для данного типа мембран не разработана и проверка знаний персонала не проводилась.

Отсутствуют плановые съемки рельсовых путей грузоподъемных кранов за 2015-2016год. Не проводятся плановые проверки состояния рельсовых путей ответственным, за содержание подъемных сооружений в работоспособном состоянии после каждых 24 смен работы. На участках цеха № 16 выявлено: - в местах производства работ находятся не маркированные и не исправные съемные грузозахватные приспособления выдавливание органического сердечника, уменьшение и увеличение первоначального сечения каната. - в местах производства работ находятся не исправная тара № 43, 44, 100206, 70, имеются трещины в металлоконструкциях. - в местах производства работ находятся не исправная и не маркированная тара имеются трещины в металлоконструкциях. Не всегда выписывается ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии наряд-допуск на право выхода на подкрановые пути для ремонтного персонала. При осмотре крана рег.№ 34005 выявлены дефекты: - деформация и разрыв по основному металлу нижней поперечной балки грузовой тележкой. При осмотре крана рег.№ 17166 выявлены дефекты: - трещина по сварочному шву в кронштейне крепления кабины управления крановщика. - трещина по сварочному шву переходящая на основной металл в постаменте редуктора механизма передвижения грузовой тележки. - расслоение металла из-за коррозии в соединении пролетной и концевой балок со стороны кабины управления крановщика. - обрыв по сварочным швам с деформацией ребер жесткости буферных устройств, установленных под грузовой тележкой.

Не проводятся плановые проверки состояния рельсовых путей ответственным, за содержание подъемных сооружений в работоспособном состоянии после каждых 24 смен работы. Не всегда выписывается ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии наряд-допуск на право выхода на подкрановые пути для ремонтного персонала. Отсутствуют графики периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание подъемных сооружений, рельсовых путей в работоспособном состоянии. Не производится техническое обслуживание рельсовых путей мостовых кранов. При осмотре крана рег.№ 13505 выявлены дефекты: - ослаблены болтовые соединения в креплении гусака токоподвода к раме тележки. - течь масла из редукторов механизма передвижения крана и редуктора главного подъема. - ослаблены крепления подкранового пути. - тупиковые упоры со стороны крана рег.№ 13505 имеют трещины и обрывы по сварочным швам. На предприятии не осуществляется в должной мере производственный контроль в части подъемных сооружений: - старший мастер участка № 5 Красников А.В. - ответственное лицо за безопасное производство работ с применением ПС с 12.03.2016 не проводит проверку первой ступени производственного контроля

В местах производства работ находятся не исправная и не маркированная тара имеются трещины в металлоконструкциях. При осмотре крана рег.№ 56329 выявлены дефекты: - трещина по сварочному шву в постаменте двигателя механизма передвижения грузовой тележки

Применение мостовых кранов 14.04.2016, учет. №№ 26909, 120029, 22718 (с имеющихся на кране площадок) для плановых осмотров кранового пути (раз в 24 смены) пролетов 1 и 2 без оформления наряда-допуска, определяющего меры промышленной безопасности, предупреждающие падение с крана, вызванное внезапным началом движения крана или его грузовой тележки, наездом соседнего крана, а также - поражение электрическим током. 14.04.2016 производился осмотр кранового пути пролетов 1 и 2 с галерей мостовых кранов учет. №№ 26909, 120029, 22718 при их движении. Работа данных подъемных сооружений запрещена с 20.02.2016. Ответственным, за содержание ПС в работоспособном состоянии после каждых 24 смен работы в вахтенные журналы крановщика (оператора) ПС учет .№№ 11701, 12029, 22718, 26909 не заносятся данные плановых проверок крановых путей.

Не устранены замечания по результатам комплексного обследования крановых путей цеха 37 в осях В/31; И/31 пролет 10 (страховочные канаты). Не производится планово-высотная съемка кранового пути в цехе 37 кранов рег. №№ 28614, 53820, 18080, 30709, 22818, 5636. Неисправен тупиковый упор в пролете № 2 (ось И/31).

Допущена эксплуатация (работа) мостовых кранов рег.№№ 29286, 29296, которые отработали нормативный срок службы и не прошли экспертизу промышленной безопасности (экспертное обследование). Не проведено периодическое комплексное обследование рельсовых путей мостовых кранов рег.№№ 29286, 29296, 29284, 29285 (не реже одного раза в три года). Не проверено состояние рельсового пути, соответствие его руководству по эксплуатации ПС, проекту, а также требованиям ФНП по ПС по мостовым кранам рег.№№ 29286, 29296, 29284, 29285, 56472, 56076 (при проведении ежегодных периодических технических освидетельствований кранов). Не сделана соответствующая запись в паспорте крана рег.№ 29284 специалистом, ответственным за содержание грузоподъемных кранов (ПС) в работоспособном со-стоянии после замены грузового каната (замена каната произведена согласно дефектной ведомости, приложенной в заключении экспертизы промышленной без-опасности, проведенной ООО УРЦА «Подъемтранстехника» 09.04.2014), а так-же отсутствует сертификат предприятия - изготовителя каната. Не получено разрешение на пуск в работу мостового крана рег.№ 29286 от специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений, после ремонта расченых элементов металлоконструкций с применением сварки (ремонт главной балки согласно записи в паспорте крана, сделанной от 24.10.2015). Крановый путь крана рег.№ 56076 (зав.№ 1311) не подтвержден расчетом на возможность работы на данном пути одновременно четырех кранов грузоподъемностью 20/5, 50/10, 10 и 5 тн (в пас-порте крана рег.№ 56076 отсутствует расчет кранового пути, а в паспорте кранового пути указано только 3 крана грузоподъемностью 20/5, 50/10 и 5 тн, при этом проект на крановый путь не предъявлен). Мостовым краном рег.№ 29284 производился монтаж поворотного стола к станку ГРС 130 без разработанного проекта производства работ (ППР) Не разработан проект производства работ (ППР) на монтаж пусковых установок на самоходные средства на гусеничном ходу по мостовым кранам

Не проведено внеочередное полное техническое освидетельствование мостового крана рег.№ 29286 после ремонта расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки (ремонт главной балки согласно записи в паспорте крана, сделанной от 24.10.2015). Отсутствуют протоколы проверки состояния заземления электрических мостовых кранов рег.№№ 29286, 29296, 29284, 29285 с определением их сопротивления (при проведении периодических технических освиде-тельствований кранов). Не обеспечено наличие ФНП по ПС у специалистов, ответственных за содержание ПС в работоспособном состоянии (Гришанов А.А, Бабкин В.И.). Имеется залом грузового каната вспомогательного механизма подъема на мостовом кране рег.№ 29284, а также грузовой канат вспомогательного механизма подъема соприкасается со стальным тросиком ограничителя высоты подъема, с настилом тележки, наматывается в несколько слоев на грузовой барабан, неравномерно укладывается в ручьях грузового барабана. Отсутствуют замки крюков четырехветвьевого цепного стропа на мостовом кране рег.№ 29284. Не проводятся периодические осмотры (не реже одно-го раза в 10 дней) текстильного стропа № 898.58 (отсут-ствует данный строп в журнале осмотра), находившегося на участке производства работ мостовым краном рег.№ 29284. Не проводится техническое обслуживание кранов рег.№№ 29286, 29296, 29284, 29285, 56076, 56472 (отсутствуют документы, подтверждающие проведение технического обслуживания), а также не разработаны графики технического обслуживания кранов.

Расстояние от нижних вы-ступающих частей мостового крана (кабины) уч.№ 56472 до расположенного в зоне действия оборудования (до металлической конструкции для установки обшивки – «люльки») менее 400 мм (по факту 250 мм). При проведении периодических технических освидетельствований мостовых кранов уч.№ 56076, 56472 записи в их паспортах делаются не в соответствии с установленными требованиями. Отсутствует, а также не привлекается на договорной основе аттестованная лаборатория для выполнения работ по неразрушающему контролю после ремонта с применением сварки на мостовых кранах. Не установлен порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание рельсовых путей мостовых кранов уч.№ 56076, 56472 в работоспособном состоянии. Отсутствуют распорядительные акты о назначении специалистов, ответственных за безопасное производство работ с применением ПС, специалистов, ответственные за содержание ПС в работоспособном состоянии по мостовым кранам рег.№№ 29286, 29296, 29284, 29285. Допущена эксплуатация подъемного сооружения (грузоподъемного крана) рег.№ 152-С без проведения технических освидетельствований с 2008 года и без проведения комплексного обследования рельсовых путей. Не обеспечено своевременное устранение деформации, волнистости до 18 мм. (при допуске 12 мм.) вертикальных листов главных балок крана уч.№ 7032 между диафрагмами, выявленной 16.10.2015 при экспертизе промышленной безопасности В период с января 2014 года по декабрь 2015 года допускалась эксплуатация козлового крана уч.№ 26145, отработавшего срок службы, без экспертизы промышленной безопасности.

Не разработано положение о контроле соблюдения техно-логических процессов со-гласно требованиям пункта 14 ФНП по ПС. Отсутствует технология сварки, аттестованная в установленном порядке (при сварочных работах на мостовых кранах). Допущена эксплуатация подъемных сооружений (грузоподъемных кранов) рег.№№ 152-С, 6946, 17602) с отсутствием экспертиз промышленной безопасности после отработки сроков службы. Приказом № 758 от 09.10.2015 назначены ответственные специалисты при эксплуатации ПС не соответствующие наименованию специалистов указанных в п. 23 (ж) ФНП. Мероприятия по безопасному спуску крановщиков из кабины при вынужденной остановке крана не у посадочной площадки (при отсутствии проходных галерей вдоль рельсового пути) не указаны в инструкции №8 по охране труда и производственной при выполнении работ по управлению электрическими кранами мостового типа от 01.2011. В инструкции №8 по охране труда и производственной при выполнении работ по управлению электрическими кранами мостового типа от 01.2011 в приложениях отсутствуют браковочные признаки текстильных стропов. Не разработана технологическая карта погрузочно-разгрузочных работы и складирования грузов с применением ПС – козлового крана уч.№ 26145 или автомобильных кранов на открытом складе цеха № 27. Не выдана технологическая карта погрузочно-разгрузочных работы и складирования грузов с применением ПС – козлового крана уч.№ 55842 на место ведения работ. В зоне производства работ нет списка основных перемещаемых краном грузов с указанием их массы (объяснительная Меланина А.В.)

Отсутствует руководство (инструкция) по эксплуатации ПС - мостового крана уч.№ 17167 и козлового уч.№ 26808 (объяснительная Меланина А.В.)

Допускается эксплуатация ПС - мостового крана уч. № 13965 с техническими неисправностями - трещина длиной 70 мм. по сварочному шву крепления перильного ограждения галереи над кабиной управления, - деформировано устройство для защиты от соприкосновения грузовых канатов с главными троллеями, верхний уголок оборван, трещина длиной 70 мм. в околошовной зоне сварочного шва на концевой балке со стороны кабины управления Допускается эксплуатация ПС - мостового крана уч. № 7032 с техническими неисправностями - трещина по сварочному шву стойки (уголка) крепления кабины управления крана