ОАО "ВГОК"

Не обеспечено безопасное проведение газоопасных работ по наряду-допуску № 69 от 25.10.2016 при снятии заглушки и пуску газа в ГРУ котельной, а именно - п. 5 наряда отсутствует время окончания газоопасной работы - п. 9 наряда не отражены числовые результаты анализа воздушной среды на содержание газа в закрытых помещениях.

Не обеспечено безопасное проведение газоопасных работ, а именно - перечень газоопасных работ утвержден не техническим руководителем организации, а начальником ВОЦ- перечень газоопасных работ, в том числе выполняемых без оформления наряда-допуска по производственным инструкциям, обеспечивающим их безопасное проведение разработан не в полном объёме, не указаны следующие работы - техническоеобслуживание и ремонт действующих наружных и внутренних газопроводов, газового оборудования ГРП ГРПБ, ШРП и ГРУ, газоиспользующих установок - ремонтс выполнением огневых сварочных работ и газовой резки в том числе механической на действующих газопроводах, оборудовании ГРП ГРПБ, ШРП и ГРУ.

Не обеспечено содержание сетей газопотребления котельных в исправном и безопасном состоянии, а именно - не проводятся текущие ремонты подводящего газопровода к котельной и внутреннего газопровода котельной не реже 1 раза в 12 месяцев согласно утвержденного графика.

Не обеспечено содержание сетей газопотребления котельных в исправном и безопасном состоянии, а именно - техническое обслуживание ГРУ проводится с нарушением сроков один раз в 6 месяцев, согласно п. 12.6.1 инструкции ПИ 150.29-13 утверждённой и.о главного инженера от 04.12.2013.

Не обеспечено содержание сетей газопотребления котельной в исправном и безопасном состоянии, а именно - на ПСК в ГРУ котельной не предусмотрена возможность принудительного открытия ПСК для проверки на работоспособность.

Порядок и условия хранения проектной и исполнительной документации определены приказом начальником цеха а не приказом руководителя эксплуатационной организации.

В сведениях, характеризующих опасный производственный объект, отсутствуют данные о газопроводе среднего давления общей длиной 33 м.

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий кислород имеется зазор 36 мм в рельсовом стыке перед стрелочным переводом №2 на кислородный тупик Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий кислород - Имеется просвет 10-22 мм между шейкой остряка и упорными накладками рамного рельса при норме не более 2 мм стрелочный перевод №2 на кислородный тупик Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется зазор 36 мм в рельсовом стыке перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется временная вставка в рельсовом стыке длинной 70 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется зазор 36 мм в рельсовом стыке перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется 2 подряд нулевых зазора в рельсовом стыке перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется временная вставка в рельсовом стыке длинной 65 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется временная две вставки в рельсовом стыке длинной 30 и 40 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 2 класса хлор не регулируются стыковые зазоры - имеется временная вставка в рельсовом стыке длинной 120 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется временная вставка в рельсовом стыке длинной 200 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется временная вставка в рельсовом стыке длинной 65 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется временная вставка в рельсовом стыке длинной 220 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27 Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 2 класса жидкий хлор не регулируются стыковые зазоры - имеется временная две вставки в рельсовом стыке длинной 40 и 60 мм перегон от стрелочного перевода 39 до стрелочного перевода 27

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется временная вставка в рельсовом стыке длинной 50 мм стык рамного рельса стрелочного перевода № 9 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - не регулируются стыковые зазоры - имеется 3 подряд нулевых зазора в рельсовых стыках от стрелочного перевода № 9 путь № 4 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - имеется зазор 45 мм в рельсовом стыке путь № 4 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - имеется зазор 25 мм в рельсовом стыке путь № 4 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - имеется зазор 36 мм в рельсовом стыке путь № 4 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - отсутствует предусмотренная конструкцией стрелки, вторая соединительная тяга между остряками стрелочного перевода № 20 ст.Сортировочная

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - имеется просвет 7-18 мм между шейкой остряка и упорными накладками рамного рельса при норме не более 2 мм стрелочный перевод № 20 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - имеется излом упорной накладки между шейкой остряка рамного рельса стрелочный перевод № 12 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор отсутствует предусмотренная конструкцией стрелки, вторая соединительная тяга между остряками стрелочного перевода № 12 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор имеется зазор 50 мм в рельсовом стыке путь у стрелки № 10 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор отсутствует предусмотренная конструкцией стрелки, вторая соединительная тяга между остряками стрелочного перевода № 10 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор - имеется просвет 5 - 7 мм между шейкой остряка и упорными накладками рамного рельса при норме не более 2 мм стрелочный перевод № 10 ст.Сортировочная Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ опасных грузов 1 и 2 класса - ВМ и хлор отсутствует предусмотренная конструкцией стрелки, вторая соединительная тяга между остряками стрелочного перевода № 2 ст.Сортировочная

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 1 и 2 класса - на ст. Сортировка 1путь От СП 6 по направлению СП8 1зв., 69.2 1 Рельс с поперечной коррозионно-усталостной трещиной в подошве является остродефектным и подлежит замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 3 путь СП13 соед. пути от прав остряка 2зв 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 3 путь СП13 крестовина ДС 60.2 1 Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 3 путь От СП13 по направлению СП10 5зв., лев 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 3 путь СП6 правый рамный рельс 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 4 путь СП6 крестовина ДС 60.2 1 Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

- на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 1зв., лев 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 196 метров, лев 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 256 метров, прав 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 297 метров, прав 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 556 метров, лев 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 1 и 2 класса на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 3250 метров, прав 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 3597 метров, лев 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 3620 метров, лев 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 7 путь От СП33 по направлению СП27 5846 метров, прав. 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 8 путь От СП35 по направлению СП33 4зв., лев.33.1 1 Рельс с продольной трещиной в местах перехода головки в шейку в стыковой зоне является остродефектным и подлежит замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

- на Ст. Сортировка 8 путь От СП35 по направлению СП33 3зв., прав.33.1 1 Рельс с продольной трещиной в местах перехода головки в шейку в стыковой зоне является остродефектным и подлежит замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК -на Ст. Сортировка 10 путь СП35 соед. пути от прав. Рамного рельса 1зв 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 10 путь От СП35 по направлению СП33 2зв., Лев 55.1 1 Рельсы с трещинами в шейке и в месте её перехода в головку являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 10 путь От СП35 по направлению СП33 3зв., Прав 33.1 1 Рельс с продольной трещиной в местах перехода головки в шейку в стыковой зоне является остродефектным и подлежит замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 10 путь От СП35 по направлению СП33 3зв., лев 53.1 1Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 10 путь От СП35 по направлению СП33 4зв., прав. 33.1 1 Рельс с продольной трещиной в местах перехода головки в шейку в стыковой зоне является остродефектным и подлежит замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 1 и 2 класса - на Ст. Сортировка 10 путь От СП33 по направлению СП35 3зв., прав 33.1 Рельс с продольной трещиной в местах перехода головки в шейку в стыковой зоне является остродефектным и подлежит замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 10 путь От СП33 по направлению СП35 1зв., лев 33.1 1 Рельс с продольной трещиной в местах перехода головки в шейку в стыковой зоне является остродефектным и подлежит замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Сортировка 11 путь От СП35 по направлению СП37 8зв., прав. 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 1 и 2 класса - на Ст. Аглофабрика 31 путь От переезда по направлению СП5 3зв., лев. 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Аглофабрика 31 путь От СП5 по направлению СП9 15зв., лев.53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Гора Высокая 4 путь от СП9 по направлению СП22 3зв., прав. 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Гора Высокая 4 путь СП9 соед. Пути От лев. остряка 1зв. 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Гора Высокая 6а путь 61 СП12 крестовина ДС 60.2 1Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 1 и 2 класса - на Ст. Гора Высокая 6а путь 64 СП16 крестовина ДС 60.2 1Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Гора Высокая 6а путь 67 СП22 крестовина ДС 60.2 1Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Ст. Гора Высокая 6 путь СП1 крестовина ДС 60.2 1Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на перегоне ст. Кирпичная ст. Площадка От СП1 ст.Кирпичная по направлению СП2 ст.Площадка 2зв.лев. 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на перегоне ст. Кирпичная ст. Площадка Напротив 80 контактной опоры правое звено 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 1 и 2 класса - на перегоне ст. Кирпичная ст. Площадка Между 49 и 48 опорой, левое звено 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления - на перегоне ст. Кирпичная ст. Площадка Между 32 и 33 опорой, левое звено 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на ст. Площадка 1 путь От СП2 по направлению СП4 звено переезда лев 30, 2 1 СП4 крестовина ДС 60.2 1 Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на ст. Площадка 3 путь От СП7 по направлению СП10 8зв., лев. 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - ст. Площадка 4 путь съезд 115 СП18 крестовина ДС 60.2 1Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат немедленной замене Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК

Допускается эксплуатация путей необщего пользования с нарушением правил перевозки опасных веществ 1 и 2 класса -- на перегоне ст. Площадка ст. Рудная Между 6 и 7 опорой, правое звено 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на Перегон ст. Площадка ст. Рудная Между 10 и 11 опорой, правое звено 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на ст. Рудная 4 путь СП8 соед. пути от лев. остряка 2зв 53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК - на ст. Рудная 4 путь От СП32 по направлению СП12 2зв. лев.53.1 1 Рельсы с трещинами в шейке от болтовых отверстий являются остродефектными и подлежат замене без промедления. Выявлен в августе 2016 года при ультрозвуковой дефектоскопии рельсов и стрелочных переводов путей необщего пользования ОАО ВГОК