ПАО "НК "РОСНЕФТЬ"-КУРГАННЕФТЕПРОДУКТ"

Отсутствуют в полном объеме документация по выводу из эксплуатации парка масел опасного производственного объекта – площадки нефтебазы по хранению и перевалке нефти и нефтепродуктов г. Курган (план-график, акт консервации).

Отсутствует проектная документация на консервацию (ликвидацию) опасного производственного объекта – площадка по хранению и перевалке нефти и нефтепродуктов в с. Колесниково, выведенной из эксплуатации с 01.07.2016 года на основании приказа генерального директора ПАО «НК «Роснефть» - Курганнефтепродукт» № 474 от 01.07.2016г.

Полы в здании насосной изготовлены из материалов, проницаемых для нефтепродуктов и впитывающих их. В помещении насосной допущены розливы опасного вещества

В целях приведения ОПО в соответствие с требованиями Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности не проведено комплексное обследование и не разработан комплекс компенсационных мер по дальнейшей безопасной эксплуатации опасного производственного объекта – производственного объекта – площадка нефтебазы по хранению и перевалке нефти и нефтепродуктов в г. Кургане.

Не проведена в установленный срок зачистка резервуаров РВС-1000 № 12 (срок проведения до 09.2016), РВС-1000 № 1 (срок проведения до 05.2016), РВС-1000 № 7 (срок проведения до 07.2016), РВС-200 № 15 (до 08.2015).

Не регистрируются как газоопасные работы, работы по отбору проб и замеру уровня нефтепродуктов в резервуарах, указанные в перечне газоопасных работ цеха слива-налива филиала г. Кургана, утвержденных главным инженером филиала г. Кургана Романовым А.Н. 11.01.2016г.

Не назначен приказом или распоряжением по филиалу ответственный за производственно-дождевую канализацию на ОПО площадка нефтебазы по хранению и перевалке нефти и нефтепродуктов г. Кургане.

Не проводится наружный осмотр сетей производственно-дождевой канализации 1 раз в месяц, а также технический (внутренний) осмотр 2 раза в год.

Частично отсутствуют опоры под технологическими трубопроводами в местах сосредоточенных нагрузок, в некоторых местах в качестве опор используются подручные материалы (кирпичи и др.), имеются участки провисания трубопровода, частично допускается прокладка трубопроводов без опор (по земле внутри обвалования, а также имеются участки погружения трубопроводов в грунт).

Не защищены от размыва атмосферными водами основания резервуаров №№ 26, 14, 4, 62 (частично разрушена отмостка, имеются нарушение целостности соединения окрайки днища резервуаров с отмосткой), основание резервуара № 62 погружено в грунт.

Не разработана проектная документация по оборудованию резервуаров для хранения нефтепродуктов контрольно-измерительными приборами для контроля уровня нефтепродуктов.

Не проведена очередная ежегодная проверка эффективности работы вентиляционных системы помещения насосной (протокол предыдущей проверки от 06.10.2015).

Не проведена периодическая аттестация главного инженера филиала г. Курган Романова А.Н., по области аттестации Б.10.1, 10.2 (срок действия удостоверения об аттестации истек 30.09.2016г.).

Не выполнены в сроки, установленные экспертными организациями, мероприятия по устранению дефектов, выявленных при проведении экспертиз промышленной безопасности зданий и сооружений: - выправить металлоконструкции опор железнодорожной эстакады (срок – февраль 2016 года) - установить нижнюю отбортовку ограждения на двух железнодорожных эстакадах (срок – февраль 2016 года).

Руководителями предприятия не проводятся периодические проверки (не реже 1 раза в квартал) наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям.

На инвентаре строгого учета искронеобразующих тормозных башмаках № 19-23 стерта окраска в виде четырех белых поперечных полос белого цвета. (Фото 16).

Отсутствует эксплуатационная документация (паспорта, журналы) на сооружения (железнодорожные, автоналивная эстакады), эксплуатируемые на опасном производственном объекте. Не проводятся осмотры и ремонт сооружений – железнодорожных сливо-наливных эстакад.

Не приняты меры по защите здоровья работников в случае аварии: на рабочем месте водителей отсутствуют выписки из плана мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий, схемы оповещения в случае аварии, инцидента.

Не подтверждено документально проведение испытаний на герметичность автоцистерн и гидравлические испытания.

Отсутствует график осмотра дорог необщего пользования.

На фронте слива железнодорожной эстакады не определено специально оборудованное место для выполнения операций по аварийному освобождению неисправных цистерн (местонахождение аварийной емкости).

В производственной инструкции для персонала цеха слива-налива отсутствуют требования о заземлении железнодорожных цистерн при сливе.

Донные клапана на бензовозах эксплуатируются с истекшим сроком эксплуатации.