АО "ОРЕНБУРГСКИЕ МИНЕРАЛЫ"

Не внесены изменения после демонтажа пути №1. В технический паспорт не внесены изменения в технические характеристики элементов пути, обустройств и механизмов. Нарушены требования п.1.9. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26

В техническом паспорте отсутствуют чертежи искусственных сооружений путепровод.

Не приложены расчеты норм закрепления подвижного состава при сильном и очень сильном ветре Нарушены требования Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у

Не указан порядок работы с вагонами загруженными опасными грузами асбест Нарушены требования Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у

В приложении №1 схема отсутствуют искусственные сооружения 2 путепровода

Не указана допускаемая к обращению на пути необщего пользования, максимально допустимая скорость движения. негабаритные места, фронта погрузки Нарушены требования п. 42 раздел /. Приложения № 11 ИДП, Приложения №8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286.

Не указаны негабаритные места наличие и расположение.Эстакада дозировки

Не указаны устройства для погрузки-выгрузки грузов открытые платформы, пакгаузы и др., вместимость грузовых фронтов в физических вагонах по родам вагонов средства механизации погрузо-разгрузочных работ, основные виды грузов, ритмичность работы круглосуточно или только в дневное время, объем грузовой работы - среднесуточная погрузка, выгрузка и другие необходимые данные.

В Инструкции данные приложения №4 норм закрепления подвижного состава не соответствуют расчетам норм закрепления подвижного состава при сильном и очень сильном ветре

В ТРА ст. Фабричная данные п3.7 порядок и нормы закрепления подвижного состава не соответствуют расчетам норм закрепления подвижного состава

Отсутствует установленная периодичность проверки железнодорожных путей, в том числе с учетом интенсивности движения, состояния железнодорожного пути и применяемых технических средств диагностики, устанавливаемой, соответственно, владельцем железнодорожных путей необщего пользования тем самым были

Путь №III. 2 звено светофор М2 Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 10

Стр. №17. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка или подвижного поворотного сердечника превышает 2 мм.. Выявлено - 10

Стр. №16, Ширина рельсовой колеи в стрелочном переводе более 1546 мм. Выявлено - 1547

Отсутствует перечень пломбируемых устройств Аппараты сигнализации, централизации и блокировки, при помощи которых осуществляются различного рода зависимости, должны быть закрыты и опломбированы. Перечень пломбируемых устройств устанавливается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Локомотив ТЭМ 2у №9238, . Эксплуатация локомотива производится с неисправной системой пескоподачи.

Локомотив ТЭМ 2 №7494, Нарушаются регламент планово- предупредительных видов ремонта. Не проведён ремонт по полному циклу Ср

Локомотив ТЭМ 2 №5820, Нарушаются регламент планово- предупредительных видов ремонта. Не подтверждён ремонт по полному циклу ТР -1 Нарушены требования п. 21, 22 Приложения № 5, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286

Локомотивы ТГМ 23Б №1641 1980 г.в. ТЭМ - 2 №5820 1978 г.в.. ТЭМ 2 №7494 1983 г.в, Эксплуатируются с истёкшим сроком эксплуатации

Локомотив ТЭМ 2 №7827 Поездной локомотив не оборудован необходимым инструментом. нет фонаря

На пирамидах хранения опись инструмента строгого учета не соответствует фактическому наличию тормозных башмаков

Путь№15. 1 вагон не закреплен тормозными башмаками

Путь№15. 1 вагон закреплен неисправным тормозным башмаком №638

Путь№6. 2 группы из 12 вагонов не закреплены тормозными башмаками при норме 2-2 закреплены 1-1 Нарушены нормы закрепления подвижного состава, количество установленных тормозных башмаков менее требуемого. Нарушены требования п. 32 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286.

Место выгрузки ГСМ дизельное топливо и бензин контур заземления нарушен, эксплуатация односторонней железнодорожной сливной эстакады №1 не проходила обследование заключение экспертиза промышленной безопасности № 016 ЗиС-2012 Рег. №49-ЗС-05294-2012, место необщего пользования для налива и слива грузов не отвечает требованиям безопасности Нарушены требования п.7.99 ПТЭ нефтебаз, утверждены Приказом Минэнерго России от 19.06.2003 №232 Нарушены требования пункта 4 подпункт б Положение о лицензировании ПРД применительно к ОГ на ЖДТ утверждённое Постановлением Правительства РФ от 21 марта 2012 г. N 221

При формировании аттестационной комиссии по аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой сформировал аттестационную комиссию с нарушением п. II Приказа Министерства транспорта Российской Федерации Минтранс России от 11 июля 2012 г. N 231 г. Москва "Об утверждении Порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядок формирования аттестационной комиссии" машинисты -9, помощники машиниста -12, составители -2, . а именно в отсутствии уполномоченных представителей владельца инфраструктуры для работодателей, не являющихся владельцами инфраструктуры и уполномоченного представителя представительного органа работников

На местах повышенной опасности Эстакада дозировки и т.д. отсутствуют сигнальные знаки Негабаритное место

На предприятии не назначено должностное лицо, ответственное за организацию лицензируемой деятельности, имеющего высшее профессиональное или среднее специальное профессиональное образование и стаж работы в области осуществления лицензируемой деятельности не менее 5 лет за последние 10 лет трудовой деятельности Нарушены требования пункта 4 подпункт д Положение о лицензировании ПРД применительно к ОГ на ЖДТ утверждённое Постановлением Правительства РФ от 21 марта 2012 г. N 221

Отсутствуют приказы о назначении должностных лиц ответственных за погрузку, размещение, крепление и выгрузку опасных грузов по Участка Готовой Продукции и Упаковки УГПиУ, Склад ГСМ и Базисный склад взрывчатых материалов АО Оренбургские минералы Нарушены требования пункта 4 подпункт е Положение о лицензировании ПРД применительно к ОГ на ЖДТ утверждённое Постановлением Правительства РФ от 21 марта 2012 г. N 221

На предприятии 25- специалистов осуществляющих погрузку-выгрузку опасных грузов, не проходили повышение квалификации 1 раз в 3 года. Погрузо-разгрузочные операции с опасными грузами ведутся с нарушением лицензионных требований, а именно начальник Участка Готовой Продукции и Упаковки УГПиУ Серый Д.П., мастер Новиков Д.А., водители погрузчика, Боговлёв М.А., Сарсенов Р.Ж., Сисенов К.Б., Сабиров Э.Г., Успанов Р.Ж., Ильясов Б.У., Изесенов Р.Н., Биргалин Д.А., Яковлев А.А., Кирпа И.И., Кенжибаев Е.А., Ниязов Е.А., Логинов Н.А., Кулинич С.Ю., Илюсизов Е.В., Палатов Е.В., Пургаев В.Е., Байтемиров Б.Ж., Ахметов С.Х., Тихонов П.В., Сергеев С.И., Сабиров Г.А., крановщик ЦХМ Цеха Хозяйственных Машин Кадырбаев Е.А. Нарушены требования пункта 4 подпункт ж Положение о лицензировании ПРД применительно к ОГ на ЖДТ утверждённое Постановлением Правительства РФ от 21 марта 2012 г. N 221Осуществление лицензионной деятельности погрузо-разгрузочные операции с опасными грузами ведутся с грубыми нарушениями лицензионных требований