АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД"

Локомотив ТЭМ-18 №178 10.08.2016 года при маневровых передвижениях, в том числе при следовании к составу и от состава поезда, днем не имеет обозначения в виде включенных прозрачно-белых огней по одному огню впереди и сзади на буферных брусьях со стороны основного пульта управления. Нарушены требования п. 94 Приложения N 7 инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ к Правилам 8 эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Тепловоз ТЭМ18 №014. Неисправна система подачи песка. Нарушены требования Пункта 27 Приложение № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Тепловоз ТЭМ18 №014. В местах использования тормозных башмаков отсутствуют инвентарные описи с указанием количества, порядковых номеров тормозных башмаков и должностей работников, ответственных за их сохранность.

Тепловоз ТЭМ18 № 014 В кабине машинистов отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях машинистов при пожаре

В инструкцию о порядке обслуживания пути необщего пользования не внесены изменения в связи с изменением развёрнутой длины железнодорожного пути необщего пользования. Нарушены требования п. 1.5 Указания МПС России от 17.04.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях».

Тепловоз ТГМ 4 №2869. В местах использования тормозных башмаков отсутствуют инвентарные описи с указанием количества, порядковых номеров тормозных башмаков и должностей работников, ответственных за их сохранность. Нарушены требования п. 3 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 № С-175у О порядке учета, маркировки клеймения, выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава.

Тепловоз ТГМ 4 №2869. Неисправна система подачи песка демонтированы пескоподающие трубы, осуществляющие подачу песка под внутренние колёсные пары 1 и 2 тележек . Нарушены требования Пункта 27 Приложение № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Тепловоз ТГМ 4 №2869. В кабине машиниста находится промасленная ветошь. Нарушены: Нарушены требования: п.3 ст. 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации п. 2.1.2 Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, утв. Указанием МПС России от 27.04.1993 № ЦТ-ЦУО-175.

Тепловоз ТГМ 4 №2869. В дизельном отделении находятся смазочные материалы в пластиковых канистрах. Нарушены: Нарушены требования: п.3 ст. 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации п. 2.1.2 Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, утв. Указанием МПС России от 27.04.1993 № ЦТ-ЦУО-175.

Тепловоз ТГМ 4 №2869. Эксплуатация тепловоза производится с неисправным буферным фонарем сторона управление вперёд, левый, красный. Нарушены требования пункта 24 приложения 5 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Тепловоз ТГМ 4 №2869. Эксплуатация локомотива производится с неисправным отсутствующим скоростемером. Нарушены требования пункта 24 приложения 5 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Тепловоз ТГМ 4 №2869. Неисправность устройства безопасности ЭПК150. Нарушены требования Пункт 24 Приложение5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации №286, утв. Приказом Минтранса Росси 21.12.2010 г.

Тепловоз ТЭМ 2 № 6889. Не используются устройства безопасности ЭПК150. Нарушены требования Пункт 24 Приложение5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации №286, утв. Приказом Минтранса Росси 21.12.2010 г.

Тепловоз ТЭМ 2 № 6889. Эксплуатация локомотива производится с неисправным отсутствующим скоростемером. Нарушены требования пункта 24 приложения 5 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Тепловоз ТЭМ 2 № 6889. Эксплуатация тепловоза производится с неисправным буферным фонарем сторона управление вперёд, левый, красный. Нарушены требования пункта 24 приложения 5 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Тепловоз ТЭМ 2 № 6889.. В дизельном отделении находятся смазочные материалы в пластиковых канистрах и промасленная ветошь. Нарушены: Нарушены требования: п.3 ст. 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации п. 2.1.2 Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, утв. Указанием МПС России от 27.04.1993 № ЦТ-ЦУО-175.

Тепловоз ТЭМ2у №9205. Неисправна система подачи песка под переднюю тележку. Нарушены требования Пункта 27 Приложение № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Западная на стрелочном переводе № 317 в зоне острия остряков расположены два и более негодных бруса подряд. Нарушены требования п. 4.2.3 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 года № ЦП 774 пункт 16 глава IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ от 21 декабря 2010 года № 286.

Не ведется Книга инструмента строго учёта ф. ПУ-80а.

Нарушены требования пункта 24 приложения 5 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Тепловоз ТЭМ2у №9205. Эксплуатация тепловоза производится с неисправным буферным фонарем сторона управление вперёд, левый белый. Нарушены требования пункта 24 приложения 5 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Тепловоз ТЭМ2у №9205. Неисправность устройства безопасности ЭПК150. Нарушены требования Пункт 24 Приложение5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации №286, утв. Приказом Минтранса Росси 21.12.2010 г.

Подвижной состав закреплён неклеймёными тормозными башмаками.

Тепловоз ТЭМ2у №9205. В дизельном отделении находится промасленная ветошь. Нарушены требования: п.3 ст. 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации п. 2.1.2 Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, утв. Указанием МПС России от 27.04.1993 № ЦТ-ЦУО-175.

Тепловоз ТЭМ2у №9205. Пожароопасные места в тепловозе не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли. Нарушены требования Пункт 2.1. главы 4 Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте ППБО 109-92 Утв. МПС России 11 ноября 1992г.

Тепловоз ТГМ-4 №1842. В местах использования тормозных башмаков отсутствуют инвентарные описи с указанием количества, порядковых номеров тормозных башмаков и должностей работников, ответственных за их сохранность. Нарушены требования п. 3 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 № С-175у О порядке учета, маркировки клеймения, выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава.

Тепловоз ТГМ-4 №1842. Неисправность устройства безопасности ЭПК150. Нарушены требования Пункт 24 Приложение5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации №286, утв. Приказом Минтранса Росси 21.12.2010 г.

Тепловоз ТГМ-4 №1842. Тепловоз ТЭМ2у №9205. Эксплуатация локомотива производится с неисправным отсутствующим скоростемером. Нарушены требования пункта 24 приложения 5 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Подвижной состав закреплён неклеймёными тормозными башмаками. Нарушены требования:п.3 ст.1, п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.11 гл.3 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №286, утв. Приказом Минтранса Росси 21.12.2010 г. п. 4 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава».

Тепловоз ТГМ-4 №1842. Пожароопасные места в тепловозе не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли. Нарушены требования Пункт 2.1. главы 4 Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте ППБО 109-92 Утв. МПС России 11 ноября 1992г.