АО АВИАКОМПАНИЯ "ИРАЭРО"

В субъекте транспортной инфраструктуры не разработано, не принято к исполнению Положение (инструкция) о пропускном и внутриобъектовом режимах.

В субъекте транспортной инфраструктуры не осуществлена в полном объеме специальная профессиональная подготовка, повышение квалификации, переподготовка сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с программами и документами, определенными законодательством Российской Федерации. В настоящее время 10 из 58 действующих командиров ВС проходят обучение по транспортной безопасности.

В субъекте транспортной инфраструктуры допущены к работе на должностях, указанных в номенклатуре (перечне) должностей персонала, непосредственно связанного с обеспечением транспортной безопасности ТС, а также привлекаются к исполнению обязанностей по защите ТС от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности сотрудники сил обеспечения транспортной безопасности, не аттестованные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В субъекте транспортной инфраструктуры отсутствует видеонаблюдение за действиями сил транспортной безопасности в пункте управления обеспечением транспортной безопасности ТС (пилотской кабине).

Не установлена Схема размещения и состав оснащения контрольно-пропускных пунктов (постов) на границах зоны безопасности критических элементов ТС (пилотской кабине). В Планах обеспечения транспортной безопасности ТС представлена Схема размещения и состав оснащения КПП (постов) в аэропортах базирования.

В субъекте транспортной инфраструктуры не установлены единые виды пропусков, действительные для прохода, проезда физических лиц или перемещения материальных объектов в перевозочный и \или технологический секторы зоны транспортной безопасности и\или на критические элементы ВС, а также правила их применения, уничтожения пропусков и допуска владельцев.

В плане обеспечения транспортной безопасности воздушного судна CRJ-200LR (бортовой номер -VQ-BIX) CRJ-100LR (бортовой номер –VQ-BAO), CRJ-200LR (бортовые номера VQ-BIX, VQ-BIV, VQ-BMK, VQ-BML) и Ан-26 (бортовые номера RA-26532), Ан-24 РВ (бортовые номера RA-46846, RA-47804, RA-47805, RA48096), Ан-24Б (бортовой номер RA-93934), Ан-26-100 (бортовые номера RA-26051, RA-26692, ) Ан-26Б (бортовые номера – RA-26062, RA-26131, RA-26138, RA-26011), Ан-26 (бортовые номера – RA-26515, RA-26532, RA-26665) АО «Авиакомпания «ИрАэро» не отражены следующие сведения: - о порядке допуска физических лиц в зону транспортной безопасности ВС в целях обеспечения транспортной безопасности ВС CRJ-200LR, CRJ-100LR, Ан-26-100, Ан-24Б, Ан-26, Ан-26-100 о порядке передвижения физических лиц в зоне транспортной безопасности ВС вышеуказанных Вс в целях обеспечения транспортной безопасности ( приведены порядки допуска в зону транспортной безопасности аэропорта г. Иркутск); - о мероприятиях по обнаружению лиц, которым запрещено пребывание в зоне транспортной безопасности ВС CRJ-200LR, CRJ-100LR, Ан-26-100, Ан-24Б, Ан-26, Ан-26-100 и по обследованию людей при перемещении в зону транспортной безопасности ВС ( приведены мероприятия по обнаружению лиц, которым запрещено пребывание в зоне транспортной безопасности аэропорта и по досмотру в аэропортах базирования). - о порядке накопления, обработки и хранения данных со всех инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности ВС CRJ-200LR, CRJ-100LR, Ан-26-100, Ан-24Б, Ан-26, Ан-26-100, а также их автоматической передачи в режиме реального времени уполномоченным подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации и органов внутренних дел Российской Федерации; - о местах размещения и оснащенности контрольно-пропускных пунктов ВС ВС CRJ-200LR, CRJ-100LR, Ан-26-100, Ан-24Б, Ан-26, Ан-26-100; - о порядке выдачи документов, дающих основание для прохода на транспортные средства ВС CRJ-200LR, CRJ-100LR