АО "ЕРОФЕЕВ"

Исполнительный руководитель (специалист), чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения (инженер по сбыту спирта Шмелев Д.С.) не прошёл повышение квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте в установленном порядке.

Не определена периодичность проведения проверок ж.д. пути не общего пользования техническими средствами диагностирования (дефектоскопными средствами). Не определен порядок устройства, содержания и обслуживания, переездов По предприятию не определена периодичность осмотров имеющихся искусственных сооружений. Не осуществляются текущие, периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений. Для осуществления контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог работниками не назначено уполномоченное лицо. Стрелочный перевод №52: зазор между подошвой левого остряка, и подушкой более 2 мм. на 5-и подушках подряд(выявлено от 4 до 6 мм)

Стрелочный перевод №46 - стрелочный указатель не указывает направление движения по стрелочному переводу. На путях № 55, 56а верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается выше нормы. Вдоль пути №56 неудовлетворительное содержание полосы отвода (не вырублены кустарники). Негабаритное место: место выгрузки зерна на пути №56а не имеет соответствующую окраску Руководители предприятия не проводят периодические, не реже одного раза в квартал, проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения Мастер сырьевого участка в начале и по окончанию рабочего дня не производят записи в журнале учета тормозных башмаков В месте использования тормозных башмаков, у наливной эстакады возле пути №54 отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность Количество тормозных башмаков, указанное в п. 4.3 «Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования» от 15.07.2014г., не соответствует фактическому (в инструкции 12 тормозных башмаков, из них 3 искронеобразующие - фактически 12, из них 9 искронеобразующие тормозные башмаки).