ООО "РАЗРЕЗ "БУНГУРСКИЙ-СЕВЕРНЫЙ"

Исполнительный руководитель (специалист) ООО «Разрез «Бунгурский Северный», чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения на железнодорожном пути необщего пользования (начальник нефтебазы Жернаков О.В. – на основании инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ООО «Разрез «Бунгурский Северный», начальник ОФ Винников В.В., заместитель начальника ОФ Маркус А.Е. – на основании приказа от 11.01.2016г. №002; мастер участка: Луханин В.В., Намесников А.Э., Маркин Д.Ю., Григорьев Т.А. – на основании инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ООО «Разрез «Бунгурский Северный»), не прошли повышение квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте в установленном порядке.

На предприятии не определена периодичность осмотров железнодорожного пути необщего пользования, сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей. По предприятию не определен порядок проверки железнодорожных путей необщего пользования техническими средствами диагностирования (дефектоскопными средствами).

В инструкции о порядке обслуживания и организации движения на путях необщего пользования ООО «Разрез «Бунгурский Северный» (далее Инструкция Общества) от 2016г. не указаны нормы закрепления вагонов (отсутствует приложение №4).

В Инструкции Общества - не приложены расчеты норм закрепления вагонов; не указаны основные виды грузов; не указан объем грузовой работы; не указаны средства механизации погрузо-разгрузочных работ;не указан порядок уведомления ветвевладельца о предстоящей подаче вагонов; не указан порядок работы с вагонами, загруженными опасными грузами; не указан порядок работы с электролебедками; п. 4.3.1 ссылка на недействующий нормативный документ (Указание ОАО «РЖД» №1353-Р от 30.08.2005г.); п. 4.3.3 маркировка (клеймение) тормозного башмака не соответствует установленным требованиям: вместо четырехзначного кода станции примыкания (по единой сетевой разметке), указан шестизначный код станции примыкания «860009», а также указан код грузополучателя «4490»; не указана ритмичность работы (круглосуточно или только в дневное время); не указано наличие и характеристика устройств СЦБ; не указан порядок работы с электротолкателями

Отсутствует продольный профиль железнодорожных путей №8, 11.

На стрелочном переводе № 25 ширина колеи, у острия остряка 1538 мм.

На стрелочном переводе № 25 ширина колеи, в корне остряка 1531 мм.

Стрелочный перевод № 25 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 2мм (выявлено 4 мм правый остряк).

На стрелочном переводе № 21 ширина колеи, в корне остряка 1539 мм.

Книга учета, клеймения, хранения тормозных башмаков формы ПУ-80а на участке «Техкомплекс» не ведется.

На предприятии (участок «Техкомплекс») не проводятся периодические (не реже одного раза в квартал) проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.