ООО "БЕТОН КОМПЛЕКТ"

На предприятии не назначено ответственное лицо за соблюдением работниками Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286

Отсутствует порядок проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, других нормативных актов МПС РФ и Минтранса РФ у работников связанных с движением поездов и маневровой работой

Руководитель и работники предприятия, чья деятельность связана с движением поездов и маневровой работой не прошли аттестацию, предусматривающую проверку знаний (не знакомы) Правил технической эксплуатации железных дорог РФ и с изменениями внесенными в них, утвержденных приказом Минтранса РФ от 30.03.2015г. № 57 и введенными в действие с 09.05.2015г.

Исполнительный руководитель и специалисты, чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения (не менее 4 человек, согласно приказам о назначении ответственности) не прошли повышение квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте

На предприятии отсутствует документ определяющий, периодичность комиссионного осмотра железнодорожных путей, сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а также учет результатов осмотра в соответствии с нормами и правилами

Отсутствуют Акты осмотра пути

Руководители предприятия не проводят периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения

Отсутствует учет тормозных башмаков, как инструмента строгого учета, книга ПУ-80а отсутствует

На предприятии в порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков (приказ от 21.12.2015г. №. 160) не определены места хранения тормозных башмаков и порядок изъятия из эксплуатации пришедших в негодность тормозных башмаков

Отсутствует журнал приема и сдачи дежурств, т.е. не указывается место нахождения тормозных башмаков, их состояние и инвентарные номера

Инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования выполнена на основании технического паспорта, который не отражает фактического состояния. Сведения о грузовом фронте (место разгрузки щебня) не соответствует фактическому (грузовой фронт обозначен не на пути фактического нахождения), отсутствуют сведения о переездах, негабаритных местах

В инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствует профиль пути грузового фронта для разгрузки щебня (обязательное приложение)

Отсутствует расчет закрепления подвижного состава для грузового фронта для разгрузки щебня

В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования расчет закрепления подвижного состава выполнен с нарушением и на основании не действительных профилей (отсутствует расчет закрепления согласно формулы 1 ИДП)

Инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования не согласована установленным порядком

В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствует порядок проследования переездов, негабаритных мест

Фронт выгрузки щебня. 3 полувагона не закреплены от ухода (носок полоза башмака не касался обода колеса)

Отсутствует приказ о назначении ответственных лиц за обеспечение безопасности движения и взаимодействие со станцией примыкания

Негабаритные места – опоры ворот, стена. Отсутствует предупреждающая окраска сооружения и устройств, которые могут быть источниками опасности для работников, находящихся или перемещающихся в зоне железнодорожных путей (негабаритных мест)

В эксплуатации используются тормозные башмаки № 5-12, 14-21 у которых в маркировке (клеймо) не проставлен порядковый номер тормозного башмака

В эксплуатации используются тормозные башмаки № 1, 2, 3, 4 на которых отсутствует клеймо (4 штук)