АО "ДОРРЕМСТРОЙ"

На предприятии не назначено уполномоченное лицо, осуществляющее контроль за соблюдением работниками Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286

Руководитель и работники предприятия мастер ПРР и начальник УПТК, чья деятельность связана с движением поездов не знакомы с Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ и с изменениями внесенными в них, утвержденных приказом Минтранса РФ от 30.03.2015г. № 57 и приказом Минтранса РФ от 25.12.2015г. № 382 № 382

Руководители и специалисты предприятия 2 человека: мастер ПРР и начальник УПТК деятельность которых связана с безопасностью движения не проходили курсы повышения квалификации с последующей аттестацией по вопросам безопасности движения

Приказом №3 от 12.01.2016г. о назначении ответственных лиц за обеспечение безопасности движения и взаимодействие со станцией примыкания - ответственным назначен Бусыгин Г.А., не аттестованный по вопросам безопасности движения, согласно Инструкции работа ведется круглосуточно

Составители поездов и машинисты тепловоза обслуживающие ж.д. пути необщего пользования, работники предприятия не ознакомлены с Инструкцией о порядке обслуживания от 18.01.2013.г.

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования далее Инструкция отсутствует расчет норм закрепления подвижного состава на путях предприятия при очень сильном и штормовом ветре и порядок действия работников.

В техническом паспорте от 17.12.2012г. отсутствует перечень опасных мест.

Опасные места не обозначены знаком Опасное место . Отсутствует знак Негабаритное место части сооружений битумохранилища вдоль пути .

Путь необщего пользования не оборудован устройствами, предотвращающими самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на соседние пути необщего пользования и на пути станции Томск-2.

П.5.1 Инструкции ссылка на Инструкцию № ЦД-920 документ отменен

П.4.1 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на путях необщего пользования от 18.01.2013г. требует переработки в связи с введением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 № 286, зарегистрирован Минюстом России 28.01.2011, рег. № 19627.

Учет выдачи тормозных башмаков не соответствует установленным требованиям - отсутствует журнал местонахождения тормозных башмаков, указания даты выдачи и возврата, их состояние, количество и инвентарные номера. В местах использования тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность