АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ-ГОРОД ЛИСКИ

Работы по строительству объекта капитального строительства ведутся без разрешения на строительство, выданного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

Работы по осуществлению строительного контроля на объекте капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования выполняются ООО «Агростроитель» в отсутствии свидетельства о допуске к работам которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства включая особо опасные и технически сложные объекты капитального строительства.

Работы по осуществлению строительного контроля на объекте капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования выполняются ООО «Анкерные технологии» в отсутствии свидетельства о допуске к работам которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства включая особо опасные и технически сложные объекты капитального строительства.

Освидетельствование работ, скрываемых последующими работами (скрытых работ), осуществляется в отсутствии заказчика.

В проекте производства работ ООО «Анкерные технологии», допускаются отступления от решений проекта организации строительства без согласования с ООО «НПО ГеоМостПроект».

До начала строительно-монтажных работ не разработана технологическая карта производства сварных работ

Не разработан, предусмотренный проектной документацией, проект производства геодезических работ (ППГР).

Фактическое размещение страховочных пакетов не соответствует разработанной в проекте организации строительства (ПОС): 1) Схема раскладки (установки) страховочных пакетов не соответствует разработанной. 2) Конструкция страховочных пакетов не соответствует разработанной.

Не принимаются, предусмотренные в проекте меры, по осуществлению наблюдения за деформациями верхнего железнодорожного пути и земляного полотна, а именно: 1) Не обеспечивается периодичность (2 раза в сутки) измерения деформаций. 2) Места установки рейки не обозначены краской на тщательно очищенной и промытой (бензином, ацетоном и т. д.) верхней поверхности подошвы и на шейке рельсов. 3) Не обеспечивается контроль ширины колеи путеизмерительным шаблоном ЦУП. 4) Данные полученные в процессе измерений и вычислений не обеспечивают контроль состояния всех нитей каждого железнодорожного пути. 5) Не обеспечивается обработка данных измерений в табличной форме, удобной для анализа результатов деформаций.

Не осуществлено, предусмотренное проектом продавливание двух пробных труб (не включаемых в защитный экран).

Строительная площадка не ограждена.

Газопламенные работы производятся в непосредственной близости (менее 10 метров) от складируемых баллонов с газом (кислородом).

Допускается попадание осадков и прямых солнечных лучей на баллоны с газом (кислородом, ацетиленом и др.), хранящихся на открытом воздухе.

У въезда на производственную территорию отсутствует схема внутрипостроечных дорог и проездов, с указанием мест: складирования материалов и строительных конструкций, мест разворота транспортных средства и объектов пожарного водоснабжения.

Складирование прокатных двутавровых балок выполнено с нарушением установленного порядка

Специальные журналы, применяемые на строительной площадке не зарегистрированы в Верхне-Донском управлении Ростехнадзора.

Не ведется в установленном порядке «Общий журнал работ» (Раздел 5).

Не ведется в установленном порядке «Общий журнал работ» (Раздел 6).

Электроустановки не укомплектованы испытанными, готовыми к использованию защитными средствами.

Вводно-распределительное устройство бытовки (вагончик № 001) не содержит УЗО с установкой по току не выше 10мА

На прожекторной матче выполнена подвеска провода до 1000В (указанная линия должна выполняться кабелем с металлической оболочкой в земле).

Не проведены профилактические испытания электрооборудования.

Не проведены испытания и измерения на электросварочных установках.

Переносное, передвижное электросварочное оборудование не закреплено за электросварщиком. Запись в журнале регистрации инвентарного учета, периодической проверки и ремонта переносных и передвижных электроприемников, вспомогательного оборудования к ним не произведена.

В журнале «Учет проверки знаний правил работы в электроустановках» запись № 45-49 не заполнена графа заключение комиссии по проверке знаний.

В журнале «Учет проверки знаний правил работы в электроустановках» запись № 29-44 не выполнено подразделение электротехнического персонала.

Разъединитель КТП не закрыт на замок.

Электроустановки не укомплектованы испытанными, готовыми к использованию защитными средствами.

Грузоподъемный гусеничный кран РДК-250-2, зав.№9671 не допущен к работе в порядке, установленном нормативными документами

30. Заключение экспертизы промышленной безопасности грузоподъемного гусеничного крана РДК-250-3, зав.№12713 не внесено в реестр заключений экспертизы промышленной безопасности. Заключение экспертизы промышленной безопасности может быть использовано в целях, установленных настоящим Федеральным законом, исключительно с даты его внесения в реестр. 31. В состав ППРк не включеных схемы строповки, с указанием способов обвязки деталей, узлов и других элементов оборудования, подъем и перемещение которых во время монтажа, демонтажа и ремонта производится ПС с использованием грузозахватных приспособлений, а также способов безопасной кантовки составных частей оборудования, с указанием применяемых при этом грузозахватных приспособлений, в зоне производства работ ПС не размещены списки основных перемещаемых им грузов, с указанием их массы. Крановщикам и стропальщикам такой список не выдан на руки.