ООО "АЭРОПОРТ ТОМСК"

Не испытаны диэлектрические боты, 2 пары. Передвижная лаборатория не укомплектована испытательной схемой. В протоколах испытания перчаток диэлектрических не приводятся токи каждой испытуемой перчатки. Устранено в ходе проверки В помещении РУ-0. 4кВ в сети рабочего освещения не работают светильники – 2шт. Не выполнено защитное заземление кабельных полок в помещении дизель-генераторной установки, а также в помещении РУ-0, 4кВ. Кабельные каналы не очищены от посторонних предметов и мусора. Отсутствует однолинейная схема на шкафах освещения ЩО 1, ЩО 2. Не выполнено присоединение металлоконструкции дизель генераторной установки к сети защитного заземления отдельным проводником. В камере трансформатора Т2 не работает светильник рабочего освещения. Трансформатор Т1 не очищен от пыли и грязи. Не испытана оперативная штанга № 7. Не обозначены места ввода заземляющих проводников в здание ТП 1А. ТП- 1 Не обновлены диспетчерские наименования на воротах камер трансформаторов Т1, Т2. Силовые кабели не защищены от механических повреждений, проложенные по капитальной стене ТП1. Не обозначены места ввода заземляющих проводников в здание ТП 1. Не обновлены диспетчерские наименования. В наружных стенах РУ-10кВ, РУ-0, 4кВ не заделаны проемы от попадания птиц. Отсутствует освещение в ячейках №№ 6, 7, 8, 9 РУ-10кВ. Не работает светильник на входе в ТП -3. Однолинейная схема не соответствует фактически установленному оборудованию. Не обозначены места ввода заземляющих проводников в здание ТП 1. Не обновлены диспетчерские наименования. Отсутствует принципиальная схема управления вакуумным выключателем яч. № 7. В помещении РУ-10кВ яч. № 2, № 8 используются нестандартные электротехнические изделия: удлинитель для подключения освещения в подвале, а также нагревательный элемент, расположенный около яч.№ 7. В наружных стенах РУ-0, 4кВ не заделаны проемы от попадания птиц. Отсутствует однолинейная схема электроснабжения. Трансформатор Т1 не очищен от пыли и грязи. Не обозначены места ввода заземляющих проводников в здание ТП 1.