ЗАОР "НП НЧ КБК ИМ.С.П.ТИТОВА"

Переработать технический паспорт пути по причине отсутствия масштабных планов железнодорожных путей необщего пользования Продольный профили пути составлены с нарушением требований ГОСТ Р 21.1702-96 от 29.07.1996г. Нарушены требования п.1.9. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26 Пункт 7 приложение №1Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286

Железнодорожные пути необщего пользования не соответствуют утвержденной проектной документации: отсутствуют проекты на железнодорожные пути. Нарушены требования п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286

Инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования требует переработки, с учетом изменения нормативной документации, в инструкции не разработан порядок учета, хранения тормозных башмаков на пути №15. Нарушены требования п. 1.7. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. №26 Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, п.3. ИДП утвержденных приказом Минтранса России №162 от 04.06.2012 года Приложения 8 к ПТЭ железных дорог РФ Приказа Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286

Исполнительные руководители специалисты, чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения, не прошли обязательную аттестацию.

Нарушаются сроки осмотра и проверки стрелочных переводов. Стрелочный перевод № 24а не контролируется по ординатам.

Отсутствуют знаки "Граница железнодорожного подъездного пути".

На стрелочном переводе № 24а и на сбрасывающих остряках отсутствуют стреловидные стрелочные указатели.

Не ведется учет тормозных башмаков, выдаваемых для пользования в Книге инструмента строго учета формы ПУ-80а, лицами, уполномоченными руководителем для выполнения этой работы.

Не оформляется запись о выдаче тормозных башмаков из кладовой, в которой указывается количество и номера выдаваемых тормозных башмаков, место их использования, дата выдачи и не подтверждается росписью работника, получившего тормозные башмаки.

Отсутствует инвентарная опись, в которой указывается количество и порядковые номера тормозных башмаков, а также ответственные за их сохранность.

На некоторых тормозных башмаках, находящихся в эксплуатации, отсутствует или нечетко читается маркировка клеймо, Эксплуатация не маркированных не клейменных тормозных башмаков запрещается.

На 2-х тормозных башмаках, используемых для закрепления подвижного состава не нанесена окраска в виде четыре поперечных полос белого цвета, наносимых на горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза башмака масляной краской.

Руководители предприятия не проводят проверки не реже одного раза в квартал исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки клейм инвентарным описям, правильность учета, выдачи и хранения.