ЗАО ДСПМК "СЫЗРАНСКАЯ "

Не представлен акт обследования железнодорожного пути необщего пользования ЗАО ДСПМК Сызранская и его технической оснащенности.

Исполнительные руководители и специалисты ЗАО ДСПМК Сызранская, деятельность которых связана с обеспечением безопасности движения, не прошли обязательную аттестацию

Путь №1. Железнодорожный переезд IV категории на 11 звене от границы пути необщего пользования в сторону тупика. На железнодорожный переезд не ведется карточка по установленной форме.

Путь №1, на 1 звене от границы пути необщего пользования. Уклон отвода ширины колеи более 5о Выявлено отводы 6о и 8о..

Путь №1, стык 1-2 звена от границы пути необщего пользования, левая нитка. Зазор в изолирующем стыке менее 5 мм.

Путь №1, 1-е звено перед корнем сбрасывающего остряка. Уклон отвода ширины колеи более 5о

Путь №1, стык 3-4 звена от границы пути необщего пользования, правая нитка. Превышение конструктивной величины зазора в стыке при диаметре отверстий в рельсах 36 мм, более 35 мм выявлено зазор 51мм.

Путь №1, на всем протяжении пути. В путь уложены дефектные рельсы концы рельсов обрезаны газопламенным способом.

Путь №1, 8-е звено от границы пути необщего пользования искусственное сооружение водопропускная труба. Отсутствует оголовок водопропускной трубы.

Путь №1, 1-2 звено от железнодорожного переезда в сторону тупика. Участок пути на выходе из левой кривой протяженностью 40, 0м. - имеет отступление по уровню от номинального значения до 110 мм.

Путь №1, 1-2 звено перед тупиком. На железнодорожном пути необщего пользования отклонение в уровне расположения головок рельсов на прямом участке железнодорожного пути более 8 мм. Выявлено возвышение левого рельса до 40 мм.

На искусственное сооружение водопропускиную трубу отсутствует карточка установленной формы.

На искусственное сооружение повышенный путь отсутствует карточка установленной формы.

На железнодорожном пути необщего пользования ЗАО ДСПМК Сызранская не обеспечен учет и контроль за тормозными башмаками. Не производится ежеквартальный комиссионный осмотр тормозных башмаков с проверкой наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки клейм инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения с записью в журнал формы ПУ-80А и принятием мер по устранению обнаруженных недостатков.

Отсутствует журнал учета выдачи инструмента и инвентаря строгого учета формы ПУ-80А.

Не обеспечен учет и контроль за тормозными башмаками на железнодорожном пути необщего пользования ЗАО ДСПМК "Сызранская" - порядок закрепления подвижного состава не соответствует изложенному в разделе 4 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения. Инструкцией предусмотрено закрепление вагонов тормозными башмаками владельца пути, для чего на пути владельца должно быть в наличии 9 тормозных башмаков. Фактически, в наличии у владельца пути только 7 тормозных башмаков.

Путь №1, железнодорожный переезд на 11 звене от границы пути необщего пользования. На подходах к переезду со стороны железной дороги не установлены предупредительные сигнальные знаки С.

Путь №1, железнодорожный переезд на 11 звене от границы пути необщего пользования. На подходах к железнодорожным переездам со стороны автомобильной дороги не установлены технические средства организации дорожного движения дорожные знаки, направляющие столбики в соответствии с Правилами организации дорожного движения.