АК "АЛРОСА" (ПАО)

1. В п. 4.3 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования Усть-Кутского отделения "УМТС АК "Алроса" (ПАО) не указано, что 11 тормозных башмаков с № 1 по № 11 хранятся на маневровом тепловозе ТЭМ2У № 8247. 2. Ж.д. путь необщего пользования № 12 с западной стороны не оборудован соответствующим устройством - предохранительным тупиком со знаком «Путевое ограждение». 3. Ж.д. путь необщего пользования № 13 (ПАО) с западной стороны не оборудован соответствующим устройством - предохранительным тупиком со знаком «Путевое ограждение». 4. Ж.д. путь необщего пользования № 6 с восточной стороны не оборудован соответствующим устройством - предохранительным тупиком со знаком «Путевое ограждение». 5. Ж.д. путь необщего пользования № 8Б с восточной стороны не оборудован соответствующим устройством - предохранительным тупиком со знаком «Путевое ограждение». 6. На тупиковом упоре ж.д. пути необщего пользования № 14 нет знака «Путевое ограждение». 7. Шаг остряка СП № 7. измеряемый протои первой тяги, составляет 85мм при норме не менее 147мм. 8. На СП № 8 в стыке рамного рельса вертикальная ступенька 5 мм. 9. На СП № 9 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 4 мм. 10. На СП № 20 выкрашивание правого остряка более 400 мм. 11. На ж.д. пути необщего пользования № 6 кустовая гнилость шпал куст 1/7, 1/8, 1/6 (выявлено от СП № 9 до тупикового упора) 12. На ж.д. пути необщего пользования № 3 провис на 19 концах шпал – 11 концов с выходом из реборд (выявлено от СП № 7 до СП № 8 по правой рельсовой нити). 13. На ж.д. пути необщего пользования № 14 находится не работающий тепловоз ТГМ 4Б № 0372., с выработавшим сроком службы, установленным заводом-изготовителем. 14. Не проводятся ежеквартальные комиссионные проверки наличия и исправности тормозных башмаков.