ООО "АГИС ХАБАРОВСК"

Железнодорожный путь необщего пользования ООО "Агис Хабаровск" не имеет технический паспорт, план и продольный профиль, чертежи сооружений. К проверке представлены технический паспорт, схема и продольный профиль пути прежнего владельца ООО "Агис Сталь"

Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО "Агис Хабаровск" не согласована с владельцем инфраструктуры ОАО "Хабаровское ППЖТ", к которой примыкает этот путь

Негабаритные сооружения и устройства въездные ворота, влияющие на безопасность работы железнодорожного персонала, в сигнальные цвета чередование желтых и черных полос не окрашены и не ограждены с обеих сторон постоянными предупредительными знаками, табличкой с надписью Негабаритное место

Негабаритные сооружения и устройства железобетонные колонны, погрузочно-разгрузочная рампа, влияющие на безопасность работы железнодорожного персонала, не ограждены с обеих сторон постоянными предупредительными знаками, табличкой с надписью Негабаритное место

Путь. Граница железнодорожного пути необщего пользования не обозначена знаком Граница подъездного пути

Стрелочный перевод № 1. Отсутствует стрелочный указатель

Сбрасывающий остряк №1. В стыку корня остряка в прижатом к рамному рельсу положении горизонтальная ступенька более 5мм. Выявлено 6мм.

Стрелочный перевод № 2. Ширина рельсовой колеи у острия остряков более 1546 мм. Выявлено 1549 мм.

Стрелочный перевод № 2. Ширина рельсовой колеи в стыку рамного рельса более 1546 мм. Выявлено 1549 мм.

Путь. От сбрасывающего остряка №1 до въездных ворот, поверхность не очищена от растительности.

Путь. На межстрелочном участке №№1-2 по направлению к стрелочному переводу №2 у начала территории предприятия РБУ в районе нахождения кирпичного здания на правом звене иммется дефектный рельс длиной менее 4.5м фактически 2.0м, не имеющий маркировки на шейке рельса с внутренней стороны колеи на расстоянии 1 м от левого стыка светлой несмываемой краской.

Путь. На межстрелочном учатске №№1-2. На звене от стыка рамного рельса сбрасывающего остряка №1 выявлен уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 1533-1542 9о

Путь. На кривом участке пути от сбрасывающего остряка №1 до территории предприятия РБУ допущено разрастание древесно-кустарниковой растительности, ухудшающей видимость жд пути и создающей угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Тормозные башмаки. Об изъятии неисправного тормозного башмака в Книге инструмента строгого учета ф. ПУ-80а в графе "Примечание" не сделана отметка "неисправен"

Путевое передвижное средство тележка, оставленное на открытом воздухе в районе нахождения стеллажа с тормозными башмаками, не имеет надежного закрепления на месте нахождения и специального запора с замком