АО "ПРОМСОРТ-УРАЛ"

ТГМ 6д 0304. Неисправность прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

ТГМ-6д 0312. Неисправность системы подачи песка нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

ТГМ 6а 2094. Неисправность автоматической локомотивной сигнализации или устройств безопасности. неисправен ЭПК-150 нарушены требования Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

ТГМ 6а 2094. Поездной локомотив не снабжен необходимыми сигнальными приборами и инструментами нарушены требования гл.15, п.15.45 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

ТГМ-6д 0312. Поездной локомотив не снабжен необходимыми сигнальными приборами и инструментами нарушены требования гл.15, п.15.45 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

ТГМ 6а 2436. Неисправность системы подачи песка нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

ТГМ-6д 0312. Предохранительные клапаны на локомотивах, мотор-вагонном железнодорожном и специальном самоходном подвижном составе не испытаны и не освидетельствованы нарушены требования Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 27 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, Пункт 9.4.1.5 Инструкция ЦТ-533.

Путь необщего пользования ОАО "НСММЗ". В местах использования тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность нарушены требования Приложение п.3 С-175у.

Станция Скрапбаза. Загрязнение балластного слоя. На стрелочном переводе № 126 нарушены требования п.3.3.5 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст. 16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

Станция Скрапбаза. Конец рельса отрезан газопламенным способом рис.99.1.. Стрелочный перевод № 131 в заднем вылете крестовины по направлению 6 пути левая нитка нарушены требования п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Кустовая гнилость из 5 шпал и более при рельсах Р-65 Р-75, в прямых и кривых радиусом 650 м и более при эпюре шпал 1440-1600 шт/км. стрелочного перевода № 132 нарушены требования п.4.2.3 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Длина рельса менее 4, 5 метра. Стрелочный перевод № 131 в заднем вылете крестовины по направлению 6 пути левая нитка нарушены требования п.3.1.16, п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Кустовая гнилость из 6 шпал и более при рельсах Р-65 Р-75, в прямых и кривых радиусом 650 м и более при эпюре шпал более 1600 шт/км. Путь 6, звено 6 нарушены требования п.4.2.3 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Нарушен способ крепления рельсов к деревянным шпалам. На стрелочных переводах № 115 нарушены требования п.3.1 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 17 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается ниже верха шпалы менее чем 3 см. нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.3.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Длина рельса менее 4, 5 метра. На участке пути между стрелочными переводами № 137 и № 129 по левой нитке нарушены требования п.3.1.16, п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Конец рельса отрезан газопламенным способом рис.99.1.. На участке пути между стрелочными переводами № 137 и № 129 по правой нитке нарушены требования п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Длина рельса менее 4, 5 метра. Стрелочный перевод № 131 в заднем вылете крестовины по направлению 6 пути правая нитка нарушены требования п.3.1.16, п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Длина рельса менее 4, 5 метра. На участке пути между стрелочными переводами № 137 и № 129 по правой нитке нарушены требования п.3.1.16, п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Конец рельса отрезан газопламенным способом рис.99.1.. На участке пути между стрелочными переводами № 137 и № 129 по левой нитке нарушены требования п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

ТГМ-6д 0306. На локомотиве не опломбирована рукоятка бдительности нарушены требования п.1.5, Приложение 2 Инструкция ЦТ-ЦШ-857, ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

ТГМ 6д 0313. Неисправность автоматической локомотивной сигнализации или устройств безопасности. неисправен ЭПК-150 нарушены требования Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

ТГМ 6д 0304. На локомотиве не опломбирована рукоятка бдительности нарушены требования п.1.5, Приложение 2 Инструкция ЦТ-ЦШ-857, ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

ТГМ 6д 0313. Неисправность прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

ТГМ-6д 0312. На локомотиве не опломбирована рукоятка бдительности нарушены требования п.1.5, Приложение 2 Инструкция ЦТ-ЦШ-857, ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

Станция Скрапбаза. Конец рельса отрезан газопламенным способом рис.99.1.. Стрелочный перевод № 131 в заднем вылете крестовины по направлению 6 пути правая нитка нарушены требования п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

Станция Скрапбаза. Неисправное состояние продольных и поперечных дренажных канав и лотков. На стрелочном переводе № 126 нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.3.9 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

ТГМ-6д 0306. Неисправность прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.

ТГМ 6а 2436. Локомотивы и мотор-вагонный железнодорожный подвижной состав, а также специальный самоходный подвижной состав не оборудованы скоростемерами с регистрацией установленных показаний нарушены требования Пункт 9 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ.

ТГМ 6а 2094. Неисправность прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286.