АО "СУМЗ", АО "СРЕДНЕУРАЛЬСКИЙ МЕДЕПЛАВИЛЬНЫЙ ЗАВОД"

ТЭМ7А№0191. В кабинах машиниста тепловоза не установлены пепельницы. Нарушены требования Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.5 Фз-123, ст. 37 ФЗ-69, п.2.1., гл.4 Правила ППБО-109-92 112, п.2.1.1, 2.1.14 ЦТ-ЦУО/175

ТЭМ7А№0191. В кабинах машиниста тепловоза отсутствуют памятки с необходимыми сведениями о действиях при пожаре и правилами применения установки пожаротушения. Нарушены требования Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.5 ФЗ-123, ст.37 ФЗ-69, п.2.2.14 ЦТ-ЦУО/175

ТЭМ7А№0191. Дизельное помещение тепловоза не оборудовано установкой пожаротушения . Нарушены требования ст.5 ФЗ-123, Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.37 ФЗ-69, п.1.3, гл. "Общие положения" Правила ППБО-109-92 112, п.6.2 ЦТ-6, п.1.5.2 ГОСТ 12.2.056-81

ТЭМ7А№0191. Локомотивные бригады не обеспечены индивидуальными средствами защиты органов дыхания и глаз. Нарушены требования Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.5 ФЗ-123, ст. 37 ФЗ-69, п.1.3, гл. "Общие положения" Правила ППБО-109-92 112, п.7.1 ЦТ-6

ТЭМ7А№0191. На тепловозе, в кабине машиниста, не предусмотрено место для размещения индивидуальных средств защиты локомотивной бригады . Нарушены требования Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.5 ФЗ-123, ст.37 ФЗ-69, п.1.3, гл. "Общие положения" Правила ППБО-109-92 112, п.7.2 ЦТ-6

ТЭМ7А№0191. Пожароопасные места в тепловозе не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли. Нарушены требования Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.5 ФЗ-123, ст. 37 ФЗ-69, п.2.1., гл.4 Правила ППБО-109-92 112

ТЭМ7А№0191. Тепловоз не оснащен металлическими переносными бидонами, канистрами и ящиками с плотно закрывающимися крышками для хранения смазочных и обтирочных материалов в специально отведенных местах . Нарушены требования ст.5 ФЗ-123, Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст. 37 ФЗ-69, п.2.1.2 ЦТ-ЦУО/175, п.1.5.4 ГОСТ 12.2.056-81, п.2.2, гл.4 Правила ППБО-109-92 112

ТГМ4Б№0144. Маневровый локомотив не оборудован устройством дистанционной отцепки от вагонов. Нарушены требования ст. 17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 10 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Тепловоз ТГМ6 № 0221. Нарушаются сроки прохождения железнодорожного подвижного состава планово- предупредительного вида ремонта и технического обслуживания . Нарушены требования Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 1 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

ТГМ4Б№0144. ТПС не оборудован устройствами безопасности. Нарушены требования п.1, ст. 17, п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003. № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.9 Приложение №5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Перегон Ревда - Комбинатская 6км 2ПК. Превышение конструктивной величины зазора в стыке при диаметре отверстий в рельсах 36 мм более 35 мм. Нарушены требования ст.16, п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.10 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Тепловоз ТГМ6 №0221. ТПС не своевременно проводятся планово-предупредительные виды ремонта и техническое обслуживание. . Нарушены требования п.1, ст. 17, п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003. № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.1, п.24 Приложение №5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

ТГМ6Д№0389. Манометры на локомотивах, мотор-вагонном железнодорожном и специальном самоходном подвижном составе не испытаны и не освидетельствованы . Нарушены требования Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 6.9.1.1 Инструкция ЦТ-533, Пункт 27 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

ТГМ6Д№0389. Неисправность автосцепных устройств, в том числе обрыв цепочки расцепного рычага или его деформация. Нарушены требования Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

ТГМ4Б№0144. Неисправность автосцепных устройств, в том числе обрыв цепочки расцепного рычага или его деформация. Нарушены требования Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

ТГМ6№0221. Неисправность системы подачи песка. Нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

ТГМ4Б№0144. Отсутствуют пломбы на предохранительных клапанах. Нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 27 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

ТГМ4Б№1048. Перед монтажом буксового узла не проведена дефектоскопия магнитопорошковая стопорной планки буксовой гайки. Нарушены требования ст.17, п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Приложение А Инструкция ЦТт-18/1

Отсутствует карточка на искусственное сооружение. Нарушены требования ст. 16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 1.6 ЦП-628, Пункт 17 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 27 в заднем вылете крестовины. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г.

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 21 в заднем вылете крестовины. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Ново - Медная стрелочный перевод № 10 в заднем вылете крестовины. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 32 в заднем вылете крестовины. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 5 в заднем вылете крестовины. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 25 за крестовиной по прямому направлению правый рельс. Длина рельса менее 4, 5 метра. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.16, п. 3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 25 за крестовиной по прямому направлению левый рельс. Длина рельса менее 4, 5 метра. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.16, п. 3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 17 за крестовиной по прямому направлению правый рельс. Конец рельса отрезан газопламенным способом рис.99.1.. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Станция Комбинатская стрелочный перевод № 10. Имеется зазор между наклонной гранью шаблона КОР и головкой рамного рельса, измеренное в острие остряка и на расстоянии 200 мм - для 1/11 и 1/9, . Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.4.16 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Перегон Ревда - Комбинатская 6км 2ПК. Превышение конструктивной величины зазора в стыке при диаметре отверстий в рельсах 36 мм более 35 мм. Нарушены требования ст.16, п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.10 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286