АО "РАЗРЕЗ ОКТЯБРИНСКИЙ"

Работники, производственная деятельность которых связана с обеспечением безопасности движением (приказ от 31.12.2014г. №48 ЗАО «Разрез Октябринский»), не ознакомлены с приказом № 57 Минтранса «О внесении изменений в ПТЭ железных дорог» от 30 марта 2015г. не прошли аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте в установленном порядке.

Исполнительные руководители (специалисты), чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения, (начальник технического комплекса Карпов В.Л. механик участка технического комплекса Иванов А.Г. ЗАО «Разрез Октябринский») не прошли повышение квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте в установленном порядке.

К Инструкции о порядке обслуживания пути и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования ЗАО «Разрез Октябринский»: - не приложены расчеты норм закрепления вагонов. В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования ЗАО «Разрез Октябринский» не указан порядок работы с вагонами, загруженными опасными грузами

В техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Разрез Октябринский»: - не указана характеристика и состояние железнодорожных весов.

Постоянный предупредительный сигнальный знак «С» на подходе к переезду со стороны станции Красный Камень Западно-Сибирская ж.д. установлен с лева по ходу движения Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к технологическому переезду на пути необщего пользования ЗАО «Разрез Октябринский»

На пути необщего пользования ЗАО «Разрез Октябринский» на регулируемом переезде, необслуживаемом дежурным работником, не обеспечено исправное содержание участка автомобильной дороги в границах переезда, настилов, проезжей части междупутья

Путь № 1 по правой нитке (перед стрелочным переводом № 5), величина стыкового зазора составляет 33 мм

Путь № 4 по левой нитке (перед стрелочным переводом № 3), отсутствует один стыковой болт на конце рельса при четырехдырных накладках.

На стрелочном переводе № 3 нарушен способ крепления рельсов к деревянным шпалам (отсутствуют костыли, имеется зазор между рельсом и костылем)

На стрелочном переводе № 3 (в закрестовинной кривой) выход подошвы рельса из реборд подкладок на 2 шпалах

Стрелочный перевод №1: зазор между подошвой остряка, и подушкой более 2мм. на 2-х подушках

Железнодорожный путь № 5 не очищен от растительности и грязи

На инструментах строгого учета (путевое хозяйство) отсутствуют клеймо. На инструмент строгого учета (путевое хозяйство) не ведется специальная книга формы ПУ-80а

По предприятию не назначены уполномоченные по контролю за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации:

Негабаритное место: путь №4 (эстакада погрузочного подбункерного пути) не обозначен знаком «Внимание. Негабаритное место».

Тормозные башмаки исключены из инвентаря без составления соответствующего акта. На предприятии ЗАО «Разрез Октябринский» не производится ежеквартальная инвентаризация наличия и исправности тормозных башмаков. На пути необщего пользования ЗАО «Разрез Октябринский» отсутствует инвентарная опись тормозных башмаков, в которой указывается количество и порядковые номера тормозных башмаков, должности работников, ответственных за их сохранность.

Количество тормозных башмаков не соответствует «Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования ЗАО «Разрез Октябринский», на момент проверки 12 тормозных башмаков вместо 20 тормозных башмаков.

На 12 тормозных башмаках нанесенное клеймо не соответствует пункту 4.3. «Инструкции», (не соответствует код станции примыкания и порядковый номер тормозного башмака)