ООО "АНГАРКОМПЛЕКТСТРОЙ"

На предприятии не назначено ответственное лицо за соблюдением работниками Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286

Отсутствует порядок проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, других нормативных актов МПС РФ и Минтранса РФ у работников связанных с движением поездов и маневровой работой

Отсутствует книга формы ПУ-80а.

Руководители предприятия не проводят периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения

На предприятии отсутствует место для хранения неисправных тормозных башмаков.

Отсутствуют документы подтверждающие проведение осмотров пути

Отсутствует система текущего содержания ж.д. пути.

Ответственными лицами в количестве 2 человек не пройдены курсы повышения квалификации с последующей аттестацией, чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения.

Отсутствует приказ руководителя предприятия о назначении ответственных лиц за учёт, маркировку (клеймение), выдачу и хранение тормозных башмаков

Отсутствует типовой технический паспорт на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Ангаркомплектстрой»

Отсутствует инструкция о порядке обслуживании и организации движения на пути необщего пользования ООО «Ангаркомплектстрой».

Негабаритные места – опоры ворот. Отсутствует предупреждающая окраска сооружения и устройств, которые могут быть источниками опасности для работников, находящихся или перемещающихся в зоне железнодорожных путей (негабаритных мест).

Звено 19, левая нить зазор между рельсом и подкладкой, при которых подошва рельса оказалась выше реборд подкладок на пяти шпалах подряд.

В полосе отвода расположен мусор, шпала, кустарники.

21 звено. По правой стороне выгружены железобетонные конструкции расположенные в негабарите, расстояние от наружной грани головки крайнего рельса 1м.

В работе используются тормозные башмаки не известной принадлежности (отсутствуют четыре белые поперечные полосы, клеймо нанесено с нарушениями).

Отсутствует инвентарная опись в месте хранения тормозных башмаков.

В момент проверки выявлены 3 неисправных тормозных башмаков (один тормозной башмак б./н. - место нахождение пирамида, излом ручки. Один тормозных башмака б./н. - место нахождение в полосе отвода на против эстакады, частично разрушенный полоз. Один тормозных башмака б./н. – место нахождение в полосе отвода, правая сторона, 21 звено раздавленный полоз